挡位过高会出现(即拖挡),如30-40期间5挡,或加油过猛也会出现.但均属正常现象. 像你说的这种情况，有很多客户也是这样反映的，属于发动机的问题。4S店也拿到没办法，下面这个网站就是锐志车主讨论的论坛，也有你这个问
这应该是敲缸声，先把机油换了，但是这个问题是活塞环磨损过度。活塞与汽缸发出的声音。等你车热后，这个声音会变小，甚至消失。
气门节响，液压的挺桶天冷的时候早上发动会有这个现象，热车的时候会好很多，正常现象
怠速抖动跟节气门有关，也跟油品有关。建议你买个优驾，淘宝就有，可以诊断车辆参数，省了去修车店花钱诊断了
皮管太多了，可能是冷却液。离合器本来就不应该快速松开的，在半联动的时候应该有个停顿。 快速松离合器，齿轮咬合的太快，是会咔嚓一声的，而且车子会往前冲，严重的就熄火，对发动机和变速箱都是一种损害
首先，这是一个故障，并不是4S所谓的正常的。 你所谓的踩不动，应该是不好踩动，也就是说现在踩起来费力，而漏气的声音也说明了问题的根本所在，就是你的刹车助力出现了问题，因为刹车助力是利用进气歧管后方的真空来实现助力的，在定
这种情况主要是发动机震动引发的传动轴抖动，很有可能是十字轴万向节损坏，你
科鲁兹怠速声音比同级都是要小的 可以比的上20W级别的车 本人车主！
根据你的描述你的车打火系统和供油系统没有大问题，但是电喷车是靠传感器工作的，建议检查进气压力温度传感器数值 是否有偏差，还有排气管上的氧传感器 ，这些都有一定工作参数数的，如果配件便宜的话都买一个换了 ，没有问题可以备有
先检查机油是否足够，如果机油足够，就要去4S店和试驾车比较一下，确实声音大就要针对具体部位维修
