对于发动机是否烧机油的鉴定问题,目前国家来说有两个标准:一个是限定规定的,是1984年出台的标准。那个标准里面规定了机油消耗量应小于每千公里一升,国家在2003年又重新出台了一个汽车发动机性能实验方法,这里面明确规定
带涡轮增压的发动机,如果驾驶不得当,都有可能烧机油,大众的大部分车都有烧机油的情况,但有的车主又说没有,这个和带T的发动机有关系的,涡轮增压发动机的优缺点, 好处:带T的在相同排量的条件下输出的最大功率和最大扭矩都会大很
发动机烧机油是车辆的常见问题,摩圣产品能够解决绝大多数的烧机油问题。 一、发动机烧机油的主要原因 1. 气缸严重磨损; 2. 积碳过多,导致活塞环失去功能; 3. 气门油封老化失效; 4. 活塞环折断; 5.
以我在汽车行业这么多年的经验,但凡涡轮增压的发动机没哪个机油消耗量不大的,这就是他们为什么保养周期比自然吸气的短的原因。不在意品牌我觉得丰田霸道比这款要好i,能吃粗粮,路虎要细粮
网友提问: 新帕萨特跑4000公里,机油尺到标尺的最下限,是否正常? 提问时间:2013-1-8 14:39专家回复: 您好!关于您说的问题,按常理来说这种机油消耗量属于偏大的,但是也不排除车辆出厂时机油加注少了的可能性
大众朗行风尚版正常情况是不会烧机油的,只有极个别车型。希望我的回答能帮到你
发动机烧机油,暂时没钱可以不修,但不能不管,要经常查看是否缺机油,不足的时候就补充一点,以保证发动机有足够的机油。补充的机油一定要和原来的机油一致,不可随意乱买。
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧
发现烧机油问题应该及时解决,烧机油是个逐渐加剧的过程,如果不及时解决会越来越严重。 烧机油的影响因素是很多的,另外机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行
还能跑10万公里再大修,大修后更用不住,我的捷达45万公里大修的,现在7500公里要一桶半机油,大修后到现在才跑了七万公里。能不大修就不大修。大修以后声音特别大,打火时把周围的车的警报器都振响了你想想吧,现在好点了。
“烧机油”对车辆的危害非常大,不仅会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者会因发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高,甚...
“烧机油”对车辆的危害非常大,不仅会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者会因发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高,甚...
“烧机油”对车辆的危害非常大,不仅会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者会因发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高,甚...
“烧机油”对车辆的危害非常大,不仅会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者会因发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高,甚...
机油的粘度等级不符或机油的质量级别不够。机油粘度以SAE标示,选择的主要依据是环境温度。川渝地区一般常年用15W/40或20W/40即可。机油级别标示为API,一般中档车选用SJ-SM,高档车选SM-SN全合成机油。机油种类选择不合适。机油分为矿物...
我们都知道,“烧机油”对车辆的危害非常大,不仅会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者会因发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本...
提到“烧机油”,很多车主都会一阵头疼,第一反应就是车子发动机该大修了。实际上,发动机是否要大修还是看多方面的,烧机油只是标准之一,虽然这样说,但是无论如何,只要车子烧机油,那就绝对不是一件让人感到愉悦的事情。烧机油一般会导致车子...
夏季将至,慢慢的就要迎来“三伏天”了。这个季节,出门纳凉的人越来越多,我们也迎来了“自驾游内容季”。说到自驾游,车辆的保养内容绝对不能少,今天我们就来看看自驾游期间要如何检查车辆。常规检查预防自燃机油检查检查机油量在任何...
春节临近,人类史上规模最大的迁徙进行地如火如荼,火车票一票难求,自驾的小伙伴也越来越多。但是,幻速君在这里不得不“拦”一下,归家心似箭,安全重如山。自驾出行前,千万别忘了这些事儿!车辆检查不可少带“病”上路隐患多好的战士...
不可否认,很多人购物的时候都会被第一印象左右判断,选车也是如此,一辆车型是否中意,几乎80%以上都要取决于这款车型的设计是否成功。美观是第一要素,内涵更不可少所以,仔细研读“美学理论”貌似成为不少车企的必要课题。显然,东风H...