是TSI的吧，如果是那就太正常了，这就是DSG变速箱的典型问题
转速表的设计电压和车上的电压 不匹配 车上的峰值电压一般大于100 而有些是采用低压 的只有50-60
停车没熄火 就是发动机还在工作 转速表肯定不会归零的 你看下转速表应在1000转左右 这是正常的
您好！现在天气冷了，发动机阻力大，冷车启动转速高一点是正常的！觉得有帮助就请采纳一下！
涡轮介入时机 1.4T是1750转就介入了 1.8是1500 2.0T是1700介入 时速最高 电子限速是1.4T 200 1.8T 215 2.0T 220 发动机1500 2000转的时候 看档位和发动机
发动机转速到2900开始工作，能跑100左右
2200转左右58车
正常的。当变速箱换挡进入4档以后，安装在变速箱输入轴上的锁止离合器还没有完全锁止（类似手动档的离合器没有松完），换完档以后运行一段时间，发动机负荷减小，锁止离合器锁止，给驾驶者有想换挡的感觉。
曲轴位置传感器58车
车型图片产品名称2017款普拉多级别属性SUVSUV发动机-2TR2.7L165马力L4变速箱-6档自动驱动方式-前置四驱长/宽/高(mm)-4780*1885*1845轴距(mm)-2790车身结构-SUV5门最大扭矩(Nm)/转速-246/3900最大功率(kW)/转速-122/5200工信部综合油耗-11...
车型图片产品名称2018款普拉多级别属性SUVSUVSUV发动机-2TR2.7L165马力L42TR2.7L165马力L4变速箱-6档手自一体6档自动驱动方式-前置四驱前置四驱长/宽/高(mm)-4990*1885*18454780*1885*1845轴距(mm)-27902790车身结构-SUV5门SUV5门最大扭矩...
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