有可能档杆拉线间隙过大，或者变速器齿轮间隙过大都会导致抖动，变速器抖动传递到档杆的，如果行驶正常，变速器没有异响，问题不大。58车
你好，朋友 建议： 清洗节气门 更换火花塞 更换汽油滤清 检测油压 祝您用车愉快
同感啊！！！我也觉得是，摘一档有时和卡住一样，有时一档到2当还和有一股力一样！有时挂倒档还挂不上！我问4S店，说我离合没踩到底
1档不超过10公里， 2档不超过25公里， 3档不超过35公里， 4档不超过55公里， 5档不超过80公里。
一方面可能是因为离合器片与飞轮和压盘之间的接触面不平，所以导致离合器片在半接合状态时，出现断续接触的现象，从而导致发动机和变速箱出现抖动和异响的故障现象。还有就是发动机在怠速状态下负荷增大，导致发动机出现轻微的爆震现象，
如果无关，那就看看手刹放了没？离合器调好没？刹车是不是调太紧了和驾驶员有关吗
你的离合器、变速箱有问题，打滑压盘、齿轮咬合不好、拆开来检查、4s店质保期内
还能咋办？烧香拜菩萨呗 国产车买完 就等着受罪吧. 跑一段时间 出现声音 2种可能 1个是刹车盘附着物 随着轮圈的转动 实行有规律的摩擦 比如 粘上了口香糖或者锡纸了 再就是 轮毂内侧的垢污 随着热胀冷缩
瑞虎3最大爬坡30%，相当于50度多些。是不是与你的档位与油门控制有关系？最好是一档稍大油门爬坡。
首先将点火开关关闭，大灯开关打到一档的位置。 然后常按调节按钮到小时字段闪烁后松开，通过按压调节杆来调节时钟。小时数调节完后不要动，会自动跳到分钟闪烁，再通过按压调节杆来调节分钟。全部调好之后松开按钮就行了
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