您好，如果排除积炭原因多为怠速阀卡滞，轻踩油门没问题就是怠速阀。
一、问题的现象一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。
: 前提是点火线圈本身没有异常,性能良好- 检测点火线圈的低压控制线路及插件端子的接触 电脑内部点火驱动部件损坏了也会出现这个故障码。
你好，如果曲轴位置传感器出问题，发动机会直接熄火(点火信号源出问题)
如果是刚打火凉车起步，是正常的，如果是热车，检查一下发动机机脚垫，在检查一下火花塞和点火线圈，清洗节气门。
进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速抖动现象，因此诊断产生发动机怠速抖动现象的原因是一项涉及面较广、难度较大的工作，轻易换件的方法是不可取的。怠速不稳故障的原因有百般变化，应根据检测结果、理论分
油耗和路况、驾驶习惯等因素有关，油耗高突然增加的原因主要有：1、如果您在行驶中发现车的滑行距离明显比以前短了,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。如果不是气压的问题,就要检查一下轮
1、一般出现的是发动机为无怠速故障，根据发动机怠速要求进行调整，当发动机转速达到1800r/min时才能稳定运转，低于1800r/min时发动机逐渐熄火。对CO浓度调整螺钉进行检查，是否发现异常。对点火系和供油系进行检测
更换火花塞，检查点火线圈放电是否异常，清洗节气门，有需要更换节气门阀体。有需要检测一下缸体压力。 另外，燃烧室不要乱清洗，拆发动机是大工程，干得不好缸垫漏水漏油就麻烦了。 真有需要，买几瓶清洗型添加剂用用。
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