呵呵 那是倒档锁吧,每个车都有那个锁的!不用担心的啊! 就是为了防止不用倒档的时候误挂倒档!
跟手刹没关系吧
正常！这种发卡时是因为档杆在P档位置时，车辆发生轻微移动造成的！这和操作有直接关系，建议每次停车摘挡前先拉手刹再挂到P档。起步顺序正确！
一般是没有问题的，它有这个功能的，时间长的话；对拔叉和档位齿可能有点磨损，你最好的话停车挂P档再熄火比较正规。因自动变速箱在车发动时你换档比熄火要好，要养成良好的驾车习惯。
如果只是响一声的话，有可能是差速器咬住了，但你从P档挂入倒档会很紧且有一声响，这是正常的。要避免的话正确的停车时先刹手刹，在挂P档。不知道你是什么声音，为你好建议你去4S店检查一下会比较好。
我原来有时也这样的，一着车，就挂挡开走，换挡时声音大，现在只要着车后多等一会，让转速下来，再踩实了刹车踏板后换挡，就没什么声音了
倒档的惰轮轴因为外力有位移的情况，去修修吧，时间长了就不行了，就说倒档的惰轮轴有问题。
如果你的车是4缸车， 如 雅阁、凯美瑞。 那么，怠速的时候应该能听到发动机。 我那次坐雅阁，怠速时候感觉屁股下都震动。 如果是V6的车， 如天籁、锐志。 那么，怠速时候，几乎是没有声音的。 除非在
其实这个问题很好解决，就是在不好挂档的时候，不要急于用力，可以松一下离合器后再踩下去，就很好挂挡了，祝你安全快乐。
这不是异响是机油循环系统把机油往涡轮里润滑，你车子开好后刚停下那段时间也是有哒哒哒声的不信你听听，冷车启动本来就吵，你等声音小了在开，等个几十秒的
除了外形的改变，技术上也有革新，此外，新一代高尔夫的安全性和舒适度都有提高。在高速公路上，我们的第6代高尔夫以3000转/分钟的转速在第6挡行驶，我们几乎听不到4缸涡轮增压汽油发动机的声音，进入座舱的只有来自大号轮胎的噪声，在相...
按钮启动后，发动机在怠速状态下非常安静，轰一脚油门，转速上升极其轻快，同时，本田发动机特有的频率传进耳道，高转时纯而且脆的声音很好听。从P挡挂到D挡，我驶离了停车场。在厦门的滨海大道上，TL的表现异常活跃：电子控制油门响应灵...
