这种老车出点小毛病也属正常了，呵呵，估计是左前轮刹车盘有问题，或者是进了异物，建议返厂检查。小毛病，一下就好，没什么问题
可能是减震和支臂的问题，碰到铁了，建议去检查这方面的问题。
高速公路上现场处理的一般有以下两种情况：一，故意遮挡牌照。二，车辆虽然停在紧急停靠带上，但是没有设置警示标志。或者放了警示标志但是驾驶员在车里睡觉。有这两种情况正好又被巡逻车看到，可以当场让你车靠边进行处罚的。
会的 听觉上噪音会很大 触觉上 轮毂会发热 如果把车抬起 用手转动轮子会不顺畅 车速快了 再停下来 会很热 这是轴承损坏 的几个现象
那就是车速传感器坏了 车速传感器检测电控汽车的车速，控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。车速传感器的输出信号可以是磁电式交流信号，
老车的话检查一下是不是油门拉线的问题，老君威应该不是电子油门，时间长拉线可能要调整
是有节奏还是杂乱的声音 有节奏的声音，可能是轮胎纹理中间夹了石子 杂乱的声音的话，应该去检查一下
根据您的车况和使用现象，结合故障现象发生条件，此种故障均是轮胎杂物的原因，建议去维修店进行杂物清理即可排除。也是新车时轮胎花纹比较深，异物不易排出的原因造成，所以路况不良或多为碎石路的情况下，此种现象发生频率将会很高。
换过的新胎压传感器是好的吗？如果是好的，那么要胎压复位过！方向盘上的菜单操控杆找到胎压监测那一页，然后按操控感顶端的SET键复位，按下去之后喇叭会响两声，然后左前转向灯会亮，你就放左前轮的气压，放到喇叭响一下为止，转向灯
您好:对于这种故障现象，结合您的车况建议去维修店进行检查及维修，如果多次调整无效，则可以通过保修进行维护。每辆车都有保修期，也称质量担保期，这是由各个厂家规定的，一般会给出两个数据(时间和行驶里程，以先到者为准)。在保修
车型：捷达AT故障现象：轻踩制动踏板时，车下部发出“咔、咔”响声。检查分析：经试车认为异响是防抱死制动系统存在故障所致，感觉是防抱死制动系统提前起作用，是液压控制单元内部电磁阀发出的声音。用V.A.G1551查询ABS控制单元没有故障...
