这响声是不是在驾驶室内呢？如是多半是离合踏板机构（找到响的地方弄点黄油就可以了）还有就是离合总泵响，这就要修或换
障：变速箱顿挫 在市区开车会经常遇到走走停停、大小路口的红绿灯。会使变速箱频繁换挡，导致变速箱温度升高，从而破环了变速箱油的性能，导致变速箱油润滑下降、控温下降。反而还会是变速箱油形成大量的杂质，ATF（变速箱
故障灯亮，估计是指氧传感器的故障。废气超标。应该是发动机燃烧不好，
一档要拉够速度后抬一下油门，发动机快到怠速的转速，再慢慢加油，这样给车换挡的机会，平顺性自然会好些，自动实际上还是要换挡的，只是不用人工操作而已，其过程也需要收油才好换挡，不然就像猛抬离合器一样闯动，每个档速度拉合适后要
一般新手在起步和刹车时容易熄火；起步时，主要是离合器在半联动（也就是刚刚挂上离合的瞬间）时，一定要慢，或者稍微给一点油即可；左右脚配合练习几次就没有问题了；汽车刹车的要点不仅仅是在下坡，在任何时候都应该是： 1、先踩
车型一、江淮和悦作为江淮第一款紧凑车，和悦突出卖点就是车体空间宽大而舒适。用传统的车型分类方法来给和悦的分类定义显然是不合适的。和悦的车体尺寸为4595×1765×1465mm，轴距达到了2710mm。一般A级车的轴距在
EVO全称Lancer Evolution,已有十余年的发展史,经过一代又一代的进取,如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一。 Evo.I 1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日限量发售的MITSUB
EVO全称Lancer Evolution,已有十余年的发展史,经过一代又一代的进取,如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一。 Evo.I: 1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日限量发售的MITSU
EVO全称Lancer Evolution,已有十余年的发展史,经过一代又一代的进取,如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一。 Evo.I 1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日限量发售的MITSUBI
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逃离“仙境”，寻找彩云之南，中华V3与瑞风S3谁会是你更青睐的逃霾坐骑?中华V3对比瑞风S3-两款逃霾方舟，一个弯道王，一个销售王，看文艺青年怎么选。Round1:价格诱惑中华V3：指导价：6.57-11.77万;瑞风S3：指导价：6.58万-9.58万从网上的...
都说开手动档的车才能体会到开车的乐趣，但是遇到堵车，手动挡的乐趣还有吗？让你右手就闲不下来，频繁起步、换挡、加速再减速。若你是老手，除了累其它还好。若你是新手，那麻烦就大了。这也应了专家的话，“油耗的高低取决于驾驶技术”...
