出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下
发动机出厂前已经冷磨合了。 发动机不需要磨合了，但是刹车还有车身需要磨合，但是公里数比以前少很多了。
楼主，英飞尼迪四年或10万公里内免费保养,其他如损耗品 刹车片后354一对 前500多一对（4s店价格全国应该统一的）都要自费 空气 空调滤芯大概2万公里一换 如果脏的厉害也要自费 还有就是别有擦碰 挂擦 刨去零件钱不说
没有最高，只有更高，只是说磨合期内车速120内比较好，过了磨合期在高速跑，这是对发动机的呵护，就是这样
磨合期一般在3000公里，转速控制3000转以内就行，另外建议首保前拉一拉高速。
你好，我是在校学生，专业是汽车检测与维修。 过了磨合期 可以去4s店里维护保养了 更换机油 和检测各零部件 在磨合期也要适当的拉一下发动机的转速，那样减少在发动机汽缸里的碳化合物的积累 发动机一直处于低速转动状态无法
发动机转数不要超过3000转，不要急加油，2000公里后去走下高速
一般来说都是2000公里，1000公里不超80，1000-1500不超100，1500-2000可以拉拉高速，2000公里就换机油，最后就可以随便跑了。
【最满意的一点】空间和内饰 【最不满意的一点】开了2000多公里，现在觉得轮胎还是偏窄，这么大的车才235的胎 【空间】非常满意，7座车，空间比Q7略大一点 【动力】动力感觉混动的够用了，提速只要你舍得踩还是有推背感的，
一般来说，是说啦了高速后才去包养的！说是3000首保，还是5000去把~没问题 机油用美孚全合成不错，也可以用ERG机油，性价比高点，而且性能也很好！
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