座位 ----------------------------- 感觉A柱还可以。不怎么挡视线。坐姿高，感觉像SUV， 人性化的设备还挺多。有杯架，有空调出风口。 第二排590毫米的座椅宽度应该是同级别中数据最好的， 第
一、优点 1。操控性好。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道。悬挂方式比较先进，而且底盘与FKS、VOLVO S40相同，高速过弯侧倾小，高速并线让人信心十足，操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。高速我最快开到
请问是在什么情况下抖动？踩杀车时，还是怠速时
磨一次刹车盘就可以了 根本不用换刹车盘
应该不是这样的，我不知道这个车是否有这个“功能”，但这样回答是不对的
座位 ----------------------------- 感觉A柱还可以。不怎么挡视线。坐姿高，感觉像SUV， 人性化的设备还挺多。有杯架，有空调出风口。 第二排590毫米的座椅宽度应该是同级别中数据最好
这种情况应该是刹车盘磨得不平了，所以在刹车时刹车片和刹车盘摩擦不顺畅所以车身和方向盘会抖动。解决方法：1、叫修理工给你把两个刹车盘打磨平整（不太好磨）2 、直接换两个刹车盘！
大概在四千转
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2019年8月20日，全新一代阿特兹正式上市。6款车型，售价17.58-23.98万元。5年后，我们终于迎来了日系B级车中最后换代的全新一代阿特兹。这位选手表现怎么样？我用58秒让您看懂并且告诉您该买哪款。2014年，各家汽车品牌还在为舒适性而忙碌...
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