现在TSI的都是1500 以前的在1800~2000 现在的家用车 涡轮增压主要作用就是节能 所以介入都是很早的
奥迪A4L 技术型涡轮增压1500~1800转速才会介入。 涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40
停车开车不需要怠速着火了，他的涡轮增压器是免维护的，但是它的变速器不是8速手自一体变速器的，而是7速手自一体变速器的，顿挫感是小了但是还是有，新款的3D导航是可以需安装的，要是科技高的还是A4L3.0TFSI的那款啊！目
一般油冷涡轮增压器密封圈容易受磨损开裂或密闭失效，这样要换掉整个涡轮增压器。一般在长时间超2000转以上行驶在熄火前要在怠速状态下保持发动机运转3~5分钟！不然密封圈极易受损，导致烧机油现象！
它路况一点关系也没有。只是偶沦增压有一个缺点在低速行驶的时候涡轮增压不起作用而且还是形成反作用已降低功率输出，要是双涡轮的就没有这个情况。但是在高速的时候涡轮增压将发挥很大的作用。使得输出功率大。能把1.8的发动机和2.
负责任的说，根本用不着。 需要怠速的都是老黄历了。 而且不单是A4L上用的发动机，就是迈腾、速腾上用的TSI、老T，也都不用怠速了。
很漂亮，车型好看，配置也是没得说的，我也要打算入手的
1.5万
看你选的车型就知道比较喜欢速度了确实ATSL 发动机参数更大车身重量也略轻 肯定要比 A4L的提速要快实际也没快多少 因为 A4L 的涡轮介入得早 1500就极扭了变速箱也比较给力 你的明白？而且A4L 45 是四驱的
我建议买3系新款3系还下了多本钱外观更运动内饰更现代 而A4L还样只过做了些小变化真心觉得A4L看上去外观还停几年前 从硬件来说3系变速箱配备8速手自体发动机双管涡轮增压低转速时涡轮介入了并且还有4驾驶模式让选择关键
在我们测试的这款2.0TFSI舒适型上并没有配备奥迪的动态驾驶模式选项，不过这并没有影响到驾驶的乐趣。精准的转向和灵活的车身让我忘了这是一台加长之后的A4L。即便是长了6厘米，但A4L的车身并没有成为驾驶方面的负累，反而使前后桥配重达...
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全新奥迪A4L的空间对比竞争车型来说，同样具有一定优势。基于全新MLBevo平台针对车辆空间设计的优化，乘坐肩部空间增加了11mm，头部空间增加了24mm。新奥迪A4L搭载的TFSI发动机拥有超高压缩比。输出强劲动力的同时保持低油耗；涡轮增压技...
奥迪新款A4L为车系历史中的第五代车型，其诞生于大众集团的MLBEvo纵置平台，新一代Q7以及未来的全新A8，都将基于这个平台打造。今天我们就带大家看看，这款全面升级的奥迪新款A4L保养成本如何。外观方面，新款A4L使用了奥迪最新的家族式设...
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