一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损
一个不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你
这个需要看具体的情况,严重的话需要更换的,更换的价格五千多元的,普通维修的话一千五百元的, 请采纳
奔驰E哪款,最好是发一张照片来看看本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图最新数据为准。
您好,建议到4s店让专业人员听一下这个声音是不是正常的,希望我的解答可以帮到您!58车
正常的,出于安全考虑,怕倒车时音响声音过大听不到倒车雷达的警报声!58车
应该是A6,这级别的车配置上没什么多比的,要有的一般都有了.而奥迪毕竟实惠些,3.0T是用来替代4.2的,所以实际是比E300和530高一号的,同价位配置应该也会多谢.但奥迪要买一定要买带quattro的,这是奥迪特色,
产品谱系 乘用车系 A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系,有三门与五门两种车体。 B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。 C级 - 小型主管级房车车系,除了标准的四门房车外,该车系尚有五门旅行车与三门掀背
不是一个平台,SUV底盘构造和轿车不同。
奔驰E级 280 空气悬挂版 操控配置 ABS防抱死: ● 升降(空气)悬挂: ● 制动力分配(EBD) : ● 胎压监测装置: ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) : - 零胎压继
E级车文化的续写尽管采用了18英寸的轮胎、15毫米的悬挂缓冲和跑车底盘,E系列在前进时的舒适感依然令人印象深刻。梅赛德斯的汽车文化在它的身上得到着重强调,在较高档位时,也不会觉得动力丢失。只有转速达到5000转以上时,才能明显感到...