离合器压盘故障，导致离合器片与飞轮结合瞬间不在一个水平面，才抖动的，如果抖动严重建议更换，如果轻微不影响正常使用。58车
一档是动力最牛的档位，新车在磨合期那不是在左右慌是发动机在抖动，是很正常的如果是有异常的响声可以去4s
你好，现在发动机怠速都比较低。比较省油，挂到起步不加油就会抖动厉害。甚至熄火
我以前也遇到过，一个是操作关系，离合器不要抬得太高，因为在马路上，你想尽快起步，所以可能心急，抬的过快过高，而在室内你台一点离合器车就动了起来，而且觉得速度可以，所以没发现抖动。其实离合器上来一点点车就动了，立马加油门，
离合器，机爪垫，或底盘有间隙大的配件
如果换档后没有异响，只是加油门抖动，请清洗节气门，检查火花塞。故障就可解决。这个简单。 如果有异响，请检查变速箱，主要是间隙。这个稍微麻烦点 放心一般为节气门脏。
这就是一个简单的坡起。 起步前一定要拉着手刹。 踩离合，挂上一档， 左脚慢慢松离合的同时右脚慢慢给油。 同时，手刹要慢慢往下放。 当感觉车有轻微的抖动了就证明离合已经松到可以带着车不至于溜了，这个时候，动作要快
离合器是液压结构，如果出现异响，应该是踏板的安装支架和踏板摩擦的声音，请到4s店检查是否已经磨损。如果离合器踏板有抖动的感觉，说明是其他部分的抖动通过连接管路传到踏板出，看您的描述，问题有可能在变速箱或离合器分离压盘，无
解决方法就是 开车前热会车，离合踩到底，尝试着挂档，如果挂不进就松开离合再重新踩，再挂，反复的慢慢的就磨合好了，新手手法问题，我polo刚开始也有这问题 要是解决不了就只能去维修了
手动挡车挂挡需要与离合器磨合，你挂低速档的时候最好看转速表确定挂挡的时间差，挂挡要快，慢抬离合器，防止抖动，祝你早日让别人坐你车不觉得你是在开手动挡的老司机。
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