标致307做为高速发动机，对操作者的要求较高。 你起步的时候油门不要一直往下踩。 轻踩到一定的位置，就别网下踩了，找下比较合适的点，习惯就好了 慢慢放离合就行了。 可能你开其他车开惯了，觉得就是一边放离合一边加油
建议你还是与其它307同型号的对比一下。我开的是206也是1.6手动档，并没有此问题。307的变速箱、发动机与同排量的206是一样的，所以在设计、配置上不应该有问题。标致这个系列的车在变速箱方面，一个是1、2档切换不灵活
我的车出现过这种类似状况。我是清洗了油路，喷油嘴，换了变速箱油之后就好转多了。后来归结于中石油油品质量不过关。 我也考虑过是不是变速箱问题，后来验证不是那的事。
离合器片打滑 解体离合器 检查分离轴承 离合器片 估计是要更换离合器片 价格估计150 工时费300-400
稍加油门就没有了，是么/ 正常现象。在发动机怠速情况下行走，负荷相对较大。
贺为军 关于您说的情况，这种现象在东风标致307车型中比较常见，主要原因有两个，一是起步时油门踩得比较轻；一是离合器三件套接触面不平。主要原因应该是后者。 建议您再去4s店时主要针对这个问题进行检查。 至于说查看回
琉璃场 关于您说的问题，这需要您直接与东风标致厂家的售后部门取得联系，通过厂家售后协商解决。如果厂家同意的话，您可以让他们为您指定一家4s店进行维修。
你不挂档，松离合响不？要是不响就不是分离轴承，要是响的话就一定是分离轴承。一般来说3万公里应该不会响，你是不是经常过水
请问您说的是标致307吗?是瞬时油耗吗? 个人觉得您是在睁着眼睛说瞎话!!! 提醒你个常识，标致307瞬时油耗只会在车辆速度超过30码的时候才会显示数据 如果车速不到30码，上面是没有数据的。 您
一档松油门有顿挫是正常的，很多车都这样的，一档的转速上升和下降的很快，自然不容易与其它档衔接，自然就容易顿挫，你可以在收油时适当带一点离合，也就是用离合来控制一下，不用全踩下去，根据当时转速情况而定，这样就能有效的减小或
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