档位过高，发动机内燃油燃烧不充分产生爆震，1.6的动力本来就一般了不要低速高档了，反而更费油。
是自动变速器换挡杆锁止开关本身发生故障速器工作原理及故障检修方法一、变速器的功用 1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。2、实现倒车行驶，用来满足汽车倒退
偶尔的异响 是正常的挂倒档的时候有异响可能是你的车还没有完全停下来就直接挂倒挡，惯性导致的，没关系
像这种情况一般分为两种。一种是发动机与变速器的支架，软连接强度不够。另一种是变速箱内部2档齿轮晃动间隙过大,建议先更换发动机支架58车
动力不足，试试其他车是不是一样，一档升二档的时候转速提高点
离合器油门配合问题
科鲁兹好像正时是链条的吧，链条正时一般会有这种声音，这声音一般会在加速，动力不够，扭矩加大的时候短暂出险，所以空挡时不会有。 你同事的科鲁兹没有的话，你同事的车排量是不是跟你一样，如果他的排量比你大，声音就相对会不明显
这是变速箱外面一个零件问题，我以前也是这样。 不是变速箱里面问题，我以前也有一次这样，以为变速箱问题，拆进去查来查去，尼玛不是，浪费了钱，还伤车子。
原因如下：1、油门抬早了。换挡时在踩下离合器之前就收油门了。发动机嘬车。2、油门抬晚了。换挡时如果踩下离合器而没有及时收油，在半离合的瞬间车会加速，完全分离后动力断开会有嘬车的感觉。3、低速档（特别是1换2）换挡时，油离
如果是手动档应该是挂档没到位，主要是由于离合器和排档没有配合好，平时多注意自己的驾驶习惯即使调整，长期这样驾驶容易造成波箱齿轮磨损加速，增加汽车保养成本。其它问题应该不大，你的车况也没有所以我们也不好分析原因。也有可能是
自动挡P挡锁住时，可尝试以下方法：1.松开并重新踩刹车踏板后换挡；2.转动方向盘后换挡；3.重新点火，踩刹车后换挡；4.断开蓄电池后重新点火，踩刹车换挡。若以上方法无效，可能是挡位限制开关、刹车灯开关或保险丝损坏，需联系4S店抢修。...
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