是发动机下面吧，去4S让他们重新胶下油底壳，不行只能换曲轴后油封了。
4s店的解释是这样，渗油和漏油是不一样的，渗的概念是里面有油气出来无法避免，如果渗到漏，就是滴答的情况就必须进行维修。 基本上这车型都是如此，工艺没有改变，所以油气出来的油泥还是肯定有。 另外，发动机也有此情况，只是
科鲁兹渗油位置在发动机和变速箱（AT）的结合处，不应该是发动机渗油，如果是发动机渗油在高温情况下应该是有更严重的滴漏情况，理论上应该是变速箱！
如果不严重可以观察一段时间，毕竟换了油封也不能保证不渗，渗和漏是两码事单纯的渗关系不大，即便是不渗，机油也是要经常检查的，在一个保养周期有明显的缺机油现象就换，没有明显的缺机油现象可以就这么用着，经常检查机油就可以了。
你之前换过变速箱油没有，如果刚巧换过，有可能是变速箱油加多了。如果没换过，那么之前你连续跑过高速没有，如果你跑高速连续速度跑在150码以上时间超过一到两个小时，有可能是变速箱内压过大，渗油出来。建议最好是去4S店或专修店
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密封不好!!龙发润滑油使用须知: 新车过首保磨合期的车辆，使用龙发机油我承诺比4店保的公里数增加一倍。跑的公里数10万公里以上的车辆必须先用龙发清渍能手，对润滑油路里的油泥先进行1000公里的行驶清洗后，因润滑油路及汽门
倒车异响属于影响安全现4s店似乎调整 渗油没太听说
漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现）
你放心就是了，那是气门室盖的垫子漏油，拆下来的那个象塑料的东西就是气门室盖垫。拆下后你就看到了凸轮轴，这些东西是不会动的，你放心就行，他们也不会调换件的，因为拆这些东西的用时比较长，也很麻烦。换完后，就要发动很长时间，看
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