昂科威倒车需要踩油门的问题通常很正常的。倒车的时候不能说不需要踩油门，只是相对于来说轻踩一点就可以使车子缓缓的移动，同时要和离合同时运用就可以自由掌控。如果倒车的时候遇见坡路肯定需要踩油门来给点动力，如果像平常比较好的路
不用看，刹车片粘连住了
优点： 昂科威外观我比较喜欢，空间还好，油耗能接受，主要是内饰很牛，动力十足，操控也特别舒服。 缺点： 没有详细的说明书，启停系统设计不科学，方向盘加热不是标配。 外观： 线条流畅，动感十足，最喜欢的地方是前脸
科威优点。后背箱足够大了，动力十足，翼虎就容易碰头，一家出去玩能带好多东西。主动刹车也很管用：昂科威外观我比较喜欢：用料精良，下车两米开外几乎听不到发动机声音、通风一应俱全确实很牛，140，尤其是驾驶位门的斜角大。高速低
首先，楼主提的这个问题拿这两款车对比根本上是有错误的。奥迪2015Q5，最低最低38W（最低的那款标准型我就不拿出来了，我想没有人喜欢开个接近两吨的SUV坡道起步更何况在城市里红灯堵车）。所以除非你找到很有路子的人，否则
SUV本身就不是玩速度的。1.5T涡轮增压发动机日常完全够用，当然如果条件许可2.0T发动机动力性会更好。给你引用58车对1.5T款的长测试小结，全系最低配的20T两驱领先型没有强大的动力和智能的四驱系统，放弃了性能方
手自一体变速器，共有P、R、N、D四个档位，其中P表示停车，R倒车，N空挡，D前进。 倒车; 脚踩刹车，同时压下变速杆上的电子换挡按钮，将挡位移至R挡; 松开手刹，慢慢抬起脚刹; 如在平地，车会自动后移;如
1）打转向灯，以低于36km/h的速度在拟停车区域边上溜过，值得行车电脑显示P-》图案，表示它已检测到位置。 （2）挂R挡，表示你确实要停车。 （3）在多功能方向盘上按动左侧有一个向上的按钮，以表示同意YES；对应向
是 据说别克的车都这样 怠速低 而且倒车好像不加油门也不太动
作为新手驾驶员,开车上路驾驶难免紧张,尤其是早晚高峰期。他们往往将座椅调整的很窄,觉得这样更方面踩油门和刹车,使用远光灯和近光灯超级认真,不敢开车出入综合商场停车库,担心倒车入停车位时出现剐蹭,甚至倒车时间太长耽误公众停车,立体...
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