减速顿挫的话,一个是操作不当引起的,换挡逻辑就这样。另一个就是积碳过多了,需要清洗下节气门。2.5万公里更换机油机滤、空滤,检查节气门等是否需要清洗等项目。
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
您好,微信公众平台【修车问问】很高兴为你解答: 自动变速箱的顿挫是一个综合因素导致的问题,不止是转速丶扭矩的间隙问题。 换挡时机主要还是控制在自己的脚下。 第一,猛加速操作时,自动挡一般在2500转----30
您好,建议你到店里做一下检查,如果公里数跑的比较多了,那么可能跟变速箱油一定关系。更换变速箱油,或者是阀体的油压条件故障,因凉车油液比较稠滑阀或者电磁阀卡滞造成的,会出现这种问题另外就是离合器本身的活塞有油压泄漏。因离合
任何一种自动 变速箱,只要不是无级变速器(cvt)、和双离合器(dsg),都有换档顿挫感。但是强弱和有无,绝对和驾驶人的换档操控技巧密切相关。如果您认为自动档只顾一脚油门到底的话,那么顿挫感或者冲击感永远将伴随您。 自动
这个现象表明运行使能与抱闸动作不匹配,一般出现在主板和变频器分离的控制系统中,一体化的控制系统很少见到,因为程序上已经做过优化了。
开车的时候汽车一冲一冲是因为点火系统出现问题,一般会是火花塞,缸线,点火线圈出现故障,需要自己检查。以下是相关信息:1、火花塞磨损:这种开车时一冲一冲的现象称为车辆加速时的顿挫感。最常见的故障就是火花塞出现损坏。因为火花塞...
对于喜欢越野的朋友来讲,长城旗下的坦克品牌永远是绕不开的那个,自打坦克300推出以来,便受到了诸多消费者的广泛认可,而今年3月坦克500的上市,更是掀起了新一轮的越野热潮。不过,在坦克500飞速蹿红的岁月里,也出现了一些其他的声音...
华晨中华V6所搭载的发动机是代号BM15T的1.5L涡轮增压发动机,其最大功率为110kW/5500rpm,最大扭矩为220Nm/1600—4000rpm。与发动机搭配的是一台来自菲亚特的7速干式双离合变速箱。华晨中华V6在动力环节可以说表现不错,在高速行驶时有着...
【58车衡阳讯】亲爱的520马上到了我想...想...您可拨打衡阳汽车团购24小时热线:18507346768咨询;也可发送微信(内容:姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群,群号:239818209。520不是一颗心就能解决520没车怎么行今年520买...
自由侠绝对算得上一款个性鲜明的车型,对于它只会有两种感情——要么一见钟情,要么毫无感觉。当然,这一切都是针对它那复古味儿十足的外形来说。尽管它已经上市半年多了,但在我短暂体验的时间里,依然有很多路人驻足围观,对这样一款Je...
在文章的最开头我也说了,起初我对迈锐宝XL这台双离合变速箱的印象一般,但经过这次的体验之后一改我对它之前的看法,虽然低速平顺性欠佳是双离合变速箱的通病,但在正常驾驶时这个顿挫感是完全在我能承受的范围之内,而这台变速箱的持续...