虽然我的也是自由客，起初也有类似的担忧，但想想还有指南者呢，和自由客是同一平台，发动机、变速箱、底盘及四驱系统完全一样，目前指南者在进口车里销量算比较大的，想来克莱斯勒不会放弃，所以不用担心维修成本问题。至于车型，估计不
自由客和指南者是已经停产，预计下半年会有新的款式替代并且国产。
是的，按菲克的计划，是停产指南者和自由客，发展一款新款型取代。。。
这个你放心吉普任何零配件、都会预存6到8年的配件、售后维修方面不用担心！
就2.4L四驱的来说，自由光的配置要多一些，空间也大一些，合资后性价比也比自由客高一些。如果能看中自由光的外观，那还是建议自由光，另外自由客已经停产。
自由客好像14或者15年停产，换代车型要装这个FDII，除非克莱斯勒先开发出FDIII
自由客好像14或15年停产，换代车型要装这个FDII，除非克莱斯勒先开发出FDIII
自由客停产了，别考虑的，配置和科技感都很差。指南者今年停产，到时候配件价格你懂得。这车越野能力没的说，但是空间小配置不高。综合来说想买紧凑级别的jeep还是自由光吧，我刚入的2.4专业，有啥不明白再问我
指南者计划国产，自由客停产，牧马人不会国产 现在消息是指南者会拿6AT换掉现在的CVT，可能会启用增压发动机，其他的好像没啥变化了 至于价格，等上市的时候就知道了
自由客为克莱斯勒汽车公司JEEP品牌旗下最新款的车型，原名爱国者。于2011年7月底正式进入我国市场销售。自由客的外形就是一辆彻头彻尾的JEEP，从头到脚无处不在的JEEP经典元素仿佛久战得以凯旋的将军，散发出象征统治的
◆今天的Jeep：注入意大利血液在克莱斯勒的管理下，Jeep的销量和车系都得到了长足的长进，除了保留牧马人这种精神象征的车型外，还发展出了切诺基、大切诺基、指南者、自由客、自由人、指挥官车型，相比其他专注SUV的大品牌而言，Jeep真...
新闻前情：作为我市三大客运窗口，火车站、高铁站、客运中心停车乱象曾是老大难问题。而今，火车站出租车都进了地下，高铁站出租车也有了专人专场管理，随着这两大客运窗口新秩序的确立，客运中心停车乱象便显得尤为突出，特别是出租车乱...
外观方面：JEEP自由客更多的是采用美式硬派风格，传承了JEEP品牌的造型设计，尤其是硬朗的车身的圆形前大灯、格栅等部分，与目前国内大多数紧凑级城市SUV的风格有很大区别。JEEP自由客的车头设计看上去方方正正，当引擎盖完全关闭的时候，...
不过CVT变速箱也存在传动效率低的问题，加之方正车身在高速行驶时的高风阻，便造成了加速测试的后段会感觉缓慢。由此，短距离内超车需格外留意。公路轮胎并不适合在松软泥泞的地方闯荡另外，跟车距离也需留意，因为自由客在刹车测试中只取...
以下是9月1日汽车风云榜的问答短信：手机号码：135****5577内容：问下大旗25一35万的非日系SUV有什么好推荐！我抵制日货！呵呵！！答：这个价格区间非日系还是有很多SUV的，比如JEEP的自由客和指南者、雪弗兰科帕奇、大众途观、起亚索兰托...
