机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧
都是人云亦云。说这话的大多数是没开过得看别人怎么说他就跟着瞎起哄。 动力弱得分跟什么车比，买C5的不是生意需要就是家用，又不是玩车的，要那么强有什么用？再者说了，C5整车重量又不是特别的重，2.3L发动机足够使了。 闲弱
改装涡轮增压是提高了发动机的马力和输出扭矩 可是原来的活塞缸筒的设计强度或许只是适合改装前的强度 这样就有可能过早的磨损 另外改装涡轮增压的车辆 进气量比原来要大 对空气滤清器的保养要比原来改装前要勤. 要一
用SM 5W-30的机油 按这个牌号买 什么牌子的都可以。很多人买机油只看牌子不看牌号，牌子一样牌号不一样价格差很多啊。就跟93号97号都是汽油啊 价格能一样吗？ 推荐用道达尔的 法系车专用油。 美孚也可以就是偏贵。
德系车不如法系车性价比高，而且不烧机油的比烧机油的要可靠得多。
一、家用车，基本上首选日系，其次韩系，其次是法系，美系，德系不考虑，发动机涡轮增压不稳定 ，DSG变速箱容易坏，又烧机油，又加价。这种车我不是太喜欢，一身毛病，还被不懂车的中国人民供着。。二。日本车是质量稳定性最好的。思
还是应该首先考虑c5，雪铁龙中除了进口的雪铁龙外，它是最具有代表 性的了，况且性能优越，连我们世嘉车友开了两年世嘉的主都考虑换它，昊瑞也凑合但一般！
肯定是C5好啊，标致508，外形漂亮大气，内饰做工精细，6速自动变速箱，底盘扎实，性价比高，同级别强大的配置 帕萨特和迈腾都是涡轮增压发动机，大众的涡轮从一开始就烧机油，DSG召回也没解决缺陷，直喷对油品的要求也没
今天先从中型轿车谈起，小编对二手车之家的数据进行了统计分析，以5年和10万公里作为参考值，排列出目前国内保值率最高的10款中型轿车，其中德系5款、日系3款、法系1款、韩系1款，前四名全部被大众一家包揽。一点也不感到意外，烧机油、断...
当一位车主在自己的某日系私人座驾贴上标签“发动机声音大如波音引擎”时，画面的喜剧和讽刺让人捧腹而乐。这其中昭示了消费者对车辆的舒适需求：噪音、烧机油、保养周期短、动力不足、爆缸，这些都是发动机的敌人，也是消费者们最担心的...
