首先挂入D档，再往左拨一下就进入手动模式了，仪表板会显示“M1”，挡杆往上推是加档，往下拉是减档。不摁按钮可以回到D档或者N(空挡)，但不会回到P档或R档。 清楚了吧，自己动手试试看吧!
你好，根据您的情况，是不建议更换的，否则您可能需要更换整个发动机线束，发动机电脑，变速箱重新安装和调试，增加变速箱冷却，得不偿失，不建议更换，希望我的回答能让你满意，祝您用车愉快，【汽车问题，问58车。4S店专业技师，
手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。关于手自一体的手动模式以下图所例，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆，直到"s"亮起，
这个没有，想节油很好操作，油门轻轻的踩就行了。节油模式最主要的就是把油门响应速度变慢，你猛踩油门也是慢慢开启。
您好，很高兴回答您的问题，09款雪佛兰科鲁兹1.6手自一体手动模式应该有五个档位。
5个挡位，比自动少一个。 手动模式确实很少用，毕竟买自动挡车不就为了省事么，如果非要用手动，干嘛不买手动挡，便宜还省油。手动模式起步可以用2挡甚至3挡起，销售说路特别滑的时候为防止轮胎打滑，用2挡或3挡起步，起步很慢，
5个挡位，比自动少一个。手动模式确实很少用，毕竟买自动挡车不就为了省事么，如果非要用手动，干嘛不买手动挡，便宜还省油。手动模式起步可以用2挡甚至3挡起销售说路特别滑的时候为防止轮胎打滑，用2挡或3挡起步，起步很慢，试过2
随意切换，无需其它操作。
科鲁兹的变速器属于AMT变速器，原理说白了就是将手动变速器的人为换挡改为电脑机器人换挡，人只是给电脑输入信号一切换挡的机械动作是有电脑控制完成的(现在的F1赛车基本上都用这个你可以查一下)。像你说的这种顿挫感如果在自动档
手动切换档位不光看转速，和速度也有关系的。而且冬天天气冷刚起车的时候机油没有受热反映也比较慢。如果这些原因都排除掉了，还上不去4挡就去4S店检查下吧。
手自一体是手动+自动变速箱，由于模拟了手动模式，在手动模式下时就相当于AMT；双离合简单地说就是变速箱内部有两套离合器，它是介于手自一体和CVT之间的一种变速箱。以下是相关介绍：1、手自一体变速箱：手自一体变速箱最主要的部分是液...
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3月31日，自亮相以来备受瞩目的上汽大通MAXUST90五星最高安全评级作为开发标准，整车超高强度、高强度钢使用比例达68%以上，并在皮卡业内首次采用热成型高科技，应用在超7%的钢材上，抗形变能力极强，为用户提供更安心的安全保障。作为中...
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