可以明确的告知您新款宝来没有后防撞梁，采用的是所谓“高强度高密度防撞固件”（俗称工程泡沫，和日系的CRV、天籁等车一个样！）。
不会。 这次召回是另外的原因，不会给你加装后防撞梁的，因为这个对安全行车没有太大的隐患，不在召回的要求当中。
前后 都是有 防撞梁 的！
宝来本来设计是有后防撞梁的，但是为了减少生产成本，所以减配而已。一汽大众速腾改后悬挂断轴就是例子。但是装了受力点肯定会改变。
个人觉得没必要安装后防撞梁的，追尾时真正起作用的是大架子支撑力量，小碰小擦也用不到防撞梁。
您好，这个要根据您的需求了，说实话，隔音棉起不到很好的隔音效果，只能说减少共振，提高影响的音质，后防撞梁可以加，也可以不加，一般小的追尾也不会照成很大的损失，如果是很严重的撞击，也起不到实质性的作用，反而增加车辆自重，导
不算，以前车上都配的，只不过厂家减配省去了，保险也没有问题。但新车安后防撞梁最好到4S去。
刚打的大众关怀热线，没有防撞梁，换成了高强度高密度防撞固件。
●内饰——变化不大，细节仍有待加强虽然新夏利N3+的加装了四门防撞梁，但其车门内侧并无明显变化：其上集合了前排车窗的电动控制与外后视镜电动调节功能，这在同价位车中还是比较显档次的配置；车门上的储物格过于狭窄，只能容纳些证件、...
