并联电阻，阻值变小，行车电脑接收到的温度低，后面不懂了
羚羊发动机为1.3排量16汽门高速全铝发动机,动力在低速时比较小，冷车时由于汽缸与活塞（环）间隙增大动力会更小，低转速时不利于发动机平稳运行，为保证发动机的正常工作及使用寿命，所以电脑设置在发动机低温时提高转速。为保证发
冷车启动，现在一般都有自动怠速，转速升高是正常现象，但如果有啸叫（如果是吱----请先排除皮带问题)。在热车后脚动将转速提到1800转再听听是否与冷车是相同,如继续存在，检查发动机及胶垫，发电机，风扇等附件
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
你好。清洗一下节气门和怠速马达积碳就可以了。祝你用车愉快。58车
领养都是电喷的 哪来化油器 建议楼主去维修点检查下怠速和温度传感器 多半这两个有问题了 希望可以帮到你
这样的问题，首先检查一下怠速马达，看看是不是由于它过脏，造成发卡，无法调节开度的大小。如果你加油门就可以稳住发动机的话，那就与怠速马达有关，如果也不行，就要看一下是不是还有漏气的地方。
这类故障的缘由很复杂，1.进气系统：（1）进气支管或各种阀泄漏；（2）节气门和进气道积垢过量；（3）怠速空气履行元件故障；（4）进气量失准。2.燃油系统：（1）喷油器故障；（2）燃油压力故障；（3）喷油器失准。3.点火系
检查电瓶负极搭铁是否紧固，特别发动机搭铁。测量电瓶，检查氧传感器等。
