----反过来啦!----CX-5这个车,在2015年6月份做了一次改款,专门针对噪音的问题,搞了28项NVH静音工程,连玻璃厚度都从原来的3.5毫米加到了4.0毫米,噪音比以前的老款杠五低很多了,实际测试的噪音水平和大
我的感觉是比德系噪音小,比日产噪音大。感觉和本田差不多吧,个人感受而已。
马自达CX-5发动机噪音大可以做引擎盖隔音、挡火墙U槽隔音施工图片参考引擎盖贴隔音隔热棉挡火墙贴三明治隔声吸声棉+隔声隔热棉U型槽贴阻尼隔声止振垫
你好!正常的,车子上了高速档后,风噪,胎噪,底盘,机械噪音都会增加。这个只有改进隔音措施,将来更换静音舒适轮胎。
楼主,还挺大的。1 冷车声音大有两个原因,一个是CX-5采用了缸内直喷技术,在机舱内有一个高压油泵工作时噪音较大,第二,因为此车是创驰蓝天技术发动机冷车前20秒钟会有一部分燃料在排气管内燃烧以快速预热三元会有呜呜异响(正
马自达CX-5全车隔音,做双层材料满贴工艺,可降低3-7分贝的噪音,相当于降噪50%,而且隔音材料还能增强钢板强度,提升车辆安全性和保温性。
创驰蓝天系列都有一个进排气预热系统,相当于电子快速热车,根据环境气温不同工作时间在十几秒到几分钟不等,这段时间的噪音是很大的。所以久置后点火马上行驶的噪声大是很正常的,如果是水温正常后噪音还大就要去店里检查一下了。
你好 冷车启动机油上的慢,气门顶杯油压不够,热车就好了。58车
楼上的朋友你好,我建议还是去4S检查一下,还有弄个暖库,因为没有暖库很伤车的
100年来,是什么让马自达能够不断突破藩篱,打破常规,推陈出新?是不畏时间的工匠精神,是永不妥协的执着坚持,是对驾乘愉悦的不懈追逐。9月21日,西安,新感官SUV——长安马自达第二代MazdaCX-5,第二代CX-5搭载了加强版“i-ACTIVSENSE...
100年来,是什么让马自达能够不断突破藩篱,打破常规,推陈出新?是不畏时间的工匠精神,是永不妥协的执着坚持,是对驾乘愉悦的不懈追逐。9月23日,新感官SUV——长安马自达第二代MazdaCX-5,第二代CX-5搭载了加强版“i-ACTIVSENSE”安全...
100年来,是什么让马自达能够不断突破藩篱,打破常规,推陈出新?是不畏时间的工匠精神,是永不妥协的执着坚持,是对驾乘愉悦的不懈追逐。9月23日,成都,新感官SUV——长安马自达第二代MazdaCX-5,第二代CX-5搭载了加强版“i-ACTIVSENSE...
100年来,是什么让马自达能够不断突破藩篱,打破常规,推陈出新?是不畏时间的工匠精神,是永不妥协的执着坚持,是对驾乘愉悦的不懈追逐。9月23日,石家庄勒泰庄里街,新感官SUV——长安马自达第二代MazdaCX-5,第二代CX-5搭载了加强版“...
100年来,是什么让马自达能够不断突破藩篱,打破常规,推陈出新?是不畏时间的工匠精神,是永不妥协的执着坚持,是对驾乘愉悦的不懈追逐。9月21日,西安,新感官SUV——长安马自达第二代MazdaCX-5,第二代CX-5搭载了加强版“i-ACTIVSENSE...
100年来,是什么让马自达能够不断突破藩篱,打破常规,推陈出新?是不畏时间的工匠精神,是永不妥协的执着坚持,是对驾乘愉悦的不懈追逐。9月21日,西安,新感官SUV——长安马自达第二代MazdaCX-5,第二代CX-5搭载了加强版“i-ACTIVSENSE...
100年来,是什么让马自达能够不断突破藩篱,打破常规,推陈出新?是不畏时间的工匠精神,是永不妥协的执着坚持,是对驾乘愉悦的不懈追逐。9月21日,西安,新感官SUV——长安马自达第二代MazdaCX-5,第二代CX-5搭载了加强版“i-ACTIVSENSE...
构建成创驰蓝天技术,不仅仅体现在发动机的先进。CX-5匹配的SKYACTIV-Drive6速手自一体变速箱和创驰蓝天轻量化底盘同样是马自达CX-5魅力的贡献者,同SKYACTIV-G发动机一样,该变速箱和底盘均拥有诸多先进技术。最值得一提的是,变速箱特有...
座椅空间都有优化驾驭感依旧出众驾驶方面,新款CX-5在原本就十分出色的基础上再有进一步提升,改善低速的动力响应,还增加了智能城市制动辅助系统,显然不是为改款而改款。总结:新款CX-5在使用方面进行了诸多改进和升级,使用体验提升明...
主持人:感谢各位媒体老师参加马自达的新闻发布会,这是马自达汽车商品本部中国全新马自达CX-5项目负责人桑田主查。我们的专访现在正式开始,下面有请新华网老师开始提问。新华网:您好,我是新华网汽车的记者,想问您全新CX-5技术方面有...