您好: 您这种情况是发动机有缸不工作了. 建议到修理厂用诊断仪器读取一下故障码?故障码的内容可能就是发动机某个零件损坏了.更换零件.故障应该能排除.(大部分是高压包烧了) 希望能帮到您.如有不明请登录58车找我.汽车问
车友你好！正常的车辆保养需根据自己爱车在实际使用中的情况来定，保养手册和4S店的忽悠只能起参考和建议作用。你完全可以不予你会。只要你爱车启动正常，怠速稳定，加速良好，收抬油门无顿挫，根本无需做发动机进气道清洗。祝你201
2012款是有这个问题，就是很多人说的顿挫感，特别是等红绿灯刚起步油门加大的时候，车神抖动，没办法
差速器有问题，就是变速箱的问题，日产车好多都是这个毛病。变档的时候有严重的顿触感，就是像踩了一下刹车，然后又踩油门的感觉！自动挡变速的时候是电脑控制的，所以在油门一直加速的时候会有差速器变档不上的问题，严重的还有掉档的，
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
是变速箱故障。自动变速箱维修。变速箱阀体维修。
一、开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差，（大部分场合是发动机转速低于离合器片转速），那么就会发生顿挫现象。可见顿挫的原因就是：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
100年来，是什么让马自达能够不断突破藩篱，打破常规，推陈出新？是不畏时间的工匠精神，是永不妥协的执着坚持，是对驾乘愉悦的不懈追逐。9月21日，西安，新感官SUV——长安马自达第二代MazdaCX-5，第二代CX-5搭载了加强版“i-ACTIVSENSE...
100年来，是什么让马自达能够不断突破藩篱，打破常规，推陈出新？是不畏时间的工匠精神，是永不妥协的执着坚持，是对驾乘愉悦的不懈追逐。9月23日，新感官SUV——长安马自达第二代MazdaCX-5，第二代CX-5搭载了加强版“i-ACTIVSENSE”安全...
