不需要，电脑会根据你油门的角度和踩踏加速度来判断是否是升档还是降挡。 当然英朗上这款变速箱不太喜欢降档，如果你想让他快速升档，那就稍微抬一点油门就会自动升档了
自动挡还是手动，自动属于正常，把转速保持在两千，避免猛加速会好点，手动挡的话2.3.4.5挡对应的速度是20.40.60.80迈，换挡比较合适
要兼顾汽车的经济性与行驶动力性与平顺性，1、手动档车1档换2档时，应该加速到发动机转速约2500转2、其它档位，应该加速到发动机约2000转3、1档为起步档，其传动比较大，其与2档的传动比差距也较大，因此，1档换2档时，
这还在保修期呢，去4S店重新学习一下变速箱或者升级一下
2500转时再换挡
差速器有问题，就是变速箱的问题，变档的时候有严重的顿触感，就是像踩了一下刹车，然后又踩油门的感觉！自动挡变速的时候是电脑控制的，所以在油门一直加速的时候会有差速器变档不上的问题，严重的还有掉档的，要从经验上来掌握自己的车
首先总共排下来的档位有P-R-N-D-D+。汽车发动时挂入P档或者N档，R档为倒车的，你启动后可以直接挂入D档送脚刹前进。你说的换挡的话如果是你挂D档走的，无需自己去手动换挡，如果你放入D+手动模式了，那你加速到一定就要
是离合器压盘的毛病!去SSSS看下吧
英朗最终减速比太小了，90公里的时候6档正好是涡轮开一点不开一点，完全是软趴趴的，你只能人手降一档让转速到2500左右再往上踩。3000转之后动力就开始爆发了，但是这时候扭力转换器又开始打滑了，继续踩棉花。所以英朗在12
开了一年多 没有这个声音，除了别克变速箱老毛病，顿挫 其他都ok 到暨阳社区网站查看回答详情>>
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