平时注意驾驶方式,养成良好的驾驶习惯,没必要拉高速的,这个没什么科学依据。但是有一点,就是定期出去走走高速,也不要死命走,就是正常的跑一段,出去玩玩之类的就行了。
长城M4这种山寨车跑高速,速度快了连命都没有了!!英朗除了油耗高点,还是很不错的。
行驶前检查轮胎胎压,保持胎压一致。尽量平缓驾驶,避免急加速和急踩制动。时速不超过120公里每小时,没问题的。长城哈弗M4诞生于哈弗M系家族,出自炫丽平台,是哈弗M系继M1、M2之后的第三款车型,沿袭了M系家族个性化气质,
哈弗M4延续了易上手易操作的优点,挡位没有生涩感,离合很好掌握接合点,没有让人觉得难以适应的地方。车身升高之后,M4的驾驶席视野很优秀,这点会更让人安心驾驶。 怠速状态下发动机的声响和震动,比之前接触的炫丽有较大的改善,
行驶前检查轮胎胎压,保持胎压一致。尽量平缓驾驶,避免急加速和急踩制动。时速不超过120公里每小时,没问题的。长城哈弗M4诞生于哈弗M系家族,出自炫丽平台,是哈弗M系继M1、M2之后的第三款车型,沿袭了M系家族个性化气质,
用了三年多,说说自己的感觉:省油,保养费便宜空间小,起步弱高速走120感觉很累,想超车得提前很久加速,加速度很有点慢。同价位的,建议德国或者日本的吧,真的!
对比绚丽CROSS,肯定会更漂一些。我的M2 120以上才有漂的感觉,M4风阻要小很多,至少不会比M2差什么,虽然悬挂调的很高,但跑120应该还是可以的
下高速转弯,本来就是减速度减档的吧,你仍然挂着5档还能不抖呀。
7.3
你说的这车也就这样了,别人也跑过刚买的新车,油门踩到底也就160多了别指望。
在今年的上海车展上,长城首度公开了新车型哈弗M4,但是虽然是新的编号,但是M4的造型却侧曾相识,实际上哈弗M4就是2012款炫丽Cross。设计思路与腾翼C20R如出一辙,腾翼C20R是凌傲Cross版本,因此会比哈弗M4高一级别。而炫丽更注重外观,...