保修期内4S店一般主要是强制更换机油，对于一些易耗件的更换完全可以去外面更换。 在一些规模比较大的和信誉度高的汽修厂，做日常保养和维修完全可以放心。 说明书上的一些要求都是理论值，比方说：要求两万公里更换火花塞，
我两万公里换的，换下来的有烧蚀，间隙不均，换的是火炬火花塞，还可以 58车>>
森雅M80的超大空间、高通过性、强劲动力，使其在改装上拥有很大空间，那么改装过程中都要注意： 火花塞：俗称火咀，它的作用是把高压导线(火咀线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合
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保半年，但你这个现象不是电瓶的问题，而是你发动机工作不稳定，基本可以考虑是：高压线、喷油嘴、火花塞、电脑版等不正常工作造成的某个缸未能正常点燃，从而使发动机发抖。你要到4S店去检修。
楼主,如果我直接说合适或者不合适也许没有什么说服力.现在跟你解释下|:首先,说明下,楼主的车原厂的那博世火花塞是比较旧的型号来的了,因为现在新的博世火花塞都带电阻了.所以F6KPP332S现在的型号应该是FR6KPP33
我改气后，换过白金的，也换过火炬5506燃气专用的，使用都发现1档撮车，换回原厂的就没问题，所以一直原厂，4A9，供你参考
这款发动机代号叫做4A13，据58车论坛的车主分析，它源自丰田收购的大发汽车生产的一款发动机代号K3-VE，因为动力曲线完全一样，火花塞也通用。国内还有一汽森雅M80也是用这款发动机， 森雅M80在日本叫做丰田Avan
不一样的车，保养的里程和项目是不一样的，建议根据随车的保养手册进行保养。一般的车都是5000公里换机油，大众系列的是7500公里。已捷达为例；每7500公里换机油机滤一次，每15000公里换机油三滤（机滤、空滤、气虑），
打不着火你检查下1、检查气门间隙，如果不对的话需要调整，如果你的车是DHOC的话，你有的烦了。气门垫片可不太好找。 2、检查火花塞，看型号是否正确，电极间隙是否在0.7～0.9之间。同时观察燃烧状况，有助于判断化油器
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