大约2500--3000转58车
最少1200,设计的时候都三尽量提前介入,但是,毕竟介入的条件是排气量; 如果你亲自驾驶,可以感觉到介入的点,达到1200左右时,动力增加明显。
正常一般是700-800转,过低发动机易抖动,过高则油耗高,只要不抖动,设计工程师都希望尽量低一点以便节油。。以下几种情况下怠速会自动升高50-150转:1、冷启动,水温低;2、电池亏电;3、开空调制冷。
保养提示灯,就是提醒你要去保养了,每5000KM亮一次!保养完后让修理人员把它复位就可以了。
车速只要不超速都是可以的, 转速控制到3K转一下;其实没什么特别注意的,正常开;开的过程中将车辆出现的小毛病全部记录下来,比如车门不好关之类的, 等到首保时逐一检查修复; 如果开的过程中碰到大毛病,比如无缘无故的开锅,则
现在新车都有发动机保护装置的,到了他设定的转速就断油了
发动机启动,就一直工作1.5T的 不会关闭 至于有效压气,这种小排的,都是在1500~1600介入
车重变速箱落后动力不足。希望我的回答能帮到你
遇到这种情况,你可以重复一下挂倒档操作,这样不但可以挂入的更顺畅,而且更容易挂到位。另外倒车之前稍微等待片刻可以有效的缓解你说的号角声,单位同事的车以前有过类似的情行,但该操作是否能适用你的车,还需要您亲自验证一下,祝您
建议你在58车搜一个帖子,瑞虎5长测,里面的信息挺多的。瑞虎5在120迈具体转速不清楚,但噪音会比瑞虎3低很多,我开过的,比风云2低,A3的不清楚。亲,如觉得我的回答对你有用,请点“有用”,谢谢!
内饰:做工有提升、细节还能再优化瑞虎3和瑞虎的内饰几乎完全一致,只有中控台的按键造型和位置有细微的调整。瑞虎3的车内使用了大量硬塑料材质,这对于一台8万元的车来说是正常表现,在做工方面瑞虎3有了很大的提升,从各部件的接缝到材...