你好，水温传感器检测发动机冷却水温度，当发动机冷车刚启动时，水温传感器检测到水温低时，就将水温信号转化成电信号传给发动机控制单元ECU，ECU根据水温信号，判断冷机启动，就指令执行器单元喷油器多喷油，以达到暖机快速启动的
发动机水温过高大致有以下原因： 一、水箱的散热格栅是否被大量尘土和杂物堵塞影响散热，冷却水是否加满或水箱内部结垢严重。 二、节温器在否毁坏，工作温度90°时扇面不能够完全打开。 三、散热器风扇是否工作正常。 四、水箱下水
正常，可以查看一下水箱里的水或防冻液是不是少了，如果少了就加满即可。 水温表上升到一半属于正常情况，水温再上升风扇就开始工作了，如果水温过高而风扇不工作的话，建议进修理厂检查。
自己装个节温器，水温就起来了
暖风不要开的过早，等水温上去以后再开暖风，通常开暖风要打到外循环，内循环热不起来还容易前档玻璃起雾 兄弟你开的是外循环吧，外循环上不来温度
你怎么判断的？水温表指针在中间就是正常温度 如果正常行驶时水温表指针不在正中间，那你的车肯定有问题，赶紧找售后退车．
你好， 导致高温的原因有很多， 具体检查下以下几个方面：首先看防冻液是否不足， 如果缺的话补够就可以了；然后看风扇是否工作。风扇工作是否有高低速。如果，没有高低速就需要检查保险以及线路；在检查节温器是否坏了，节温器是否工
一般水温过高会造成发动机过热。为此，这个问题可不要忽视。出现这种情况的原因主要有两大方面的原因：一是冷却系统的故障：节温器工作不正常；散热器内有大量气泡（防冻液被污染或者防冻液质量较差）；散热器或水套内水垢过多或泄漏；风
这你得看车书了，具体温度不详。但只要仪表没有水温高的报警，车子就没有问题
你的线路可能有问题，看看搭铁线是否有虚的地方。 这是我的邮箱 88132996e@sina.com （免费的）我是两家俱乐部的“故障咨询”顾问，你修完后不管分析的“故障”对与错回个信好吗，因为准确
