大众中国区总裁肯定:大众UP国产只是时间问题 大众Up!为了不给电动汽车的能量管理系统增加不必要的负担，后视镜调节和玻璃升降等装备都回归到了手动操作的形式。但是Up!电动车拥有一个高科技的仪表台，无论是外观和操作都充满未
EA211系列包括了三缸和四缸产品，首款搭载该系列引擎的车型是大众UP!，不过当时所搭载的是MPI三缸发动机，而在日内瓦车展上亮相的polo BlueGT则搭载的是1.4L四缸TSI顶级发动机，同时四缸引擎中还包括了一款
大众 路波柴油版轿车 百公里油耗2.4-2.8升 大众up! 2015款汽油版轿车 百公里油耗4.8升
在动力系统方面，入门级Up！五门车型将搭载一台1．0升排量直列三缸汽油发动机，最高输出功率75马力。 旗舰车型则将搭载1．2升排量TSI涡轮增压直喷汽油发动机，最高输出功率可达84马力。大众Up！五门柴油版则将搭载1．
中国微车市场现在迫切需要适应日益严格的环保技术标准，摆脱低档低质的形象。近日大众中国总裁兼CEO范安德证实大众的城市小型车UP将被引入国产，这对于日渐低迷的中国微型轿车市场应该是个好消息，微车市场需要重新培育，有竞争力的
2019法兰克福车展将于9月10日正式开幕，据悉大众汽车将在该车展上展示一款纯电动版的甲壳虫。肯定有读者会感到诧异：“甲壳虫车系不是已经停产了，怎么还会推纯电车？”其实这是一款由上世纪的经典甲壳虫改装而来的纯电动概念车，双门敞篷...
