哪个卡箍是连接三元包和中包的连接卡。要维修这里的漏水最好是更换新的卡箍(费用不低),其次是在不损坏卡箍的条件下,拆下卡箍,将内壁和另外两个排气管上的杂物清理干净,然后再卡箍内壁上薄薄的涂抹一层密封胶(奥迪用的白胶就可以)
一.冷敲缸活塞敲缸响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动,其头部或裙部与缸壁、缸盖相碰撞产生异响,又可分为冷敲缸、热敲缸及冷热均敲缸。故障现象1.低温时有敲击声,发动机温度正常后响声减弱或消失。2.怠速或低速时,发出清晰又
你好,根据你的故障描述应该是排气管漏气,或者是三元催化器掉落在排气管里面的声音。
还好啊,我的就是四排气的啊,两个的不好看,还的是四个的好看
这是德系车发动机一贯走运动风格的好不好,车随芯动,人车合一,别外行了,还机器老化。
也许是在冬季转向助力泵所用液压油在低温条件下粘度较大转向助力泵发出的声响哦,或是其他原因。。。
我是瞎猜哦,听别人说涡轮增压介入时会有气流声,不同的车子气流声不同,我只是给你个参考,欢迎高手帮你完善,呵呵
会不会式排气管有漏气的地方,或是排气管有和车身接处的地方产生了共振。
汽车行驶中,发动机排气管冒黑烟,排气管(消声器)有异常响声。 故障原因: 混合气过浓,即缸内混合气过量,空气系数过小,燃烧不完全,部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出,而形成黑烟。
估计你油门给大了,带T的发动机也就是涡轮增压发动机,原理是利用排放的尾气回收进行增压利用,你所说的应该是涡轮进行工作,所以声音比较大@
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