没有必要 要那玩意干什么？？？？轮胎只要不漏气，气压就不会少，况且，有钱装那玩意还不如买个电动充气的，没气的时候还可以给轮胎加
您好，每个地区的购车优惠都是不同的。新c5凭借其9代高端车型的传承，mcs大师级底盘科技，成就了卓越动态舒适典范，是新c5车上最大的亮点。提出长途不累、簸路不颠、弯道不飘的高品质汽车生活宣言。雪铁龙不再将汽车作为一件工具
先说雪铁龙c51.6t1、动力总成：1.6THP发动机技术先进，动力强，油耗也不算高，这款发动机媒体介绍已经太多太滥了，我就不啰嗦了，百度一下您就知道了（百度 PSA 1.6THP）。变速箱嘛，雪铁龙一直用日本爱信精机的
我一直在关注他们的行程，真的很佩服他们。赞助方面，东风雪铁龙集团鉴于罗卜丁对雪铁龙汽车以及自驾游的热爱所打动，为他们提供一辆C5及基本旅行经费供他们完成此行。你所说的C5就是雪铁龙赞助的。另外还有一些物资赞助:法国米其林
C5尊贵型比尊雅型增加的配置数量，而超过尊重雅型26,900元。我打开高尔夫拥有五年以上，并为自己的配置增加了理解：之一，无味的一部分 1，胎压监测系统，这完全没有必要，很长一段时间来打开自己汽车轮胎短缺是气一坐，你知道
C5和Crv首先定位很不同。 C5定位中高端运动型商务级别，在欧洲的c5是比较高端的，底盘高度随着车速会自动变化。而crv是现代消费时尚的产物。定位在非常舒适化的suv（已经不是suv）。 这里有
C5尊贵型比尊雅型增加了不少配置，同时比尊雅型了2.69万元人民币。本人开高尔夫已经五年多了，对于增加的配置自已对理解： 一、鸡肋部分 1、 胎压监测系统，这种完全没必要，自已车开的时间长了，轮胎缺不缺气一坐上车就
C5尊贵型比尊雅型增加了不少配置，同时比尊雅型了2.69万元人民币。本人开高尔夫已经五年多了，对于增加的配置自已对理解： 一、鸡肋部分 1、 胎压监测系统，这种完全没必要，自已车开的时间长了，轮胎缺不缺气一坐上车就
在很多限牌城市，日常通勤需要车，但摇号又遥遥无期，所以很多消费者只能将目光看向新能源车。虽然纯电动车的续航里程越来越长了，但对于大部分只能买一辆车的家庭来说，纯电动车的短板还是相当的明显。这个时候我们就可以考虑一下插电混...
