一、P档点火------钥匙捅进去,通电 ,待自检完毕,点火,踩脚刹,挂档,松手刹走人。(这个点火方式,我的感受,档位从P档移出的时候需要用点儿力,移至R档时,车身会动一下)N档点火-------钥匙捅进去,通电,待自检
自动还是手动?我的2.3,6档手自一体,踩着刹车,档向右上一点再向下,就变R档倒车,再向下N空档,再向下D行车档,D档中向左一推,变手自一体,向上+向下减,此时会自动减档,不会自动升.按档下面S是运动模式,再按变普通;雪
这个我也遇到过,是有个与刹车相关的继电器坏了,在刹车踏板前面。
你好,是档位开关坏了造成的。换个档位开关就好了。希望我的回答能帮到你58车
轰脚空油试试,然后在稍微抬一下离合器,马上踩下离合器,应该能解决你的问题,记住,档把如果挂入和脱开费劲,千万不要用蛮力去拉,这个时候,试着用离合和油门的半联动来试试,会有效果的,当然,需要你车的前后有空间,而且需要油离的
是运动档!一般车上“S”档都是运动档~~~
我的有这个现象2年多了,是档位多功能开关问题,前几天才换了一个拆车件。只要能正常换挡就可以了,拍档全亮,重新启动一下车子基本没问题。出现的故障的时候2挡都上不去。
S挡是汽车的运动模式("S是"sport"的缩写),许多自动挡汽车都配有S挡,在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。
运动模式“S”和雪地模式“”对吧?估计是变速箱收到的信号异常,最好到4S店用专用电气设备查一下,可以确定视控制面板插接松了还是变速箱传感信号受干扰波动异常。
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