楼主说的是发动机的护板有什么用吧?很有用，主要是在崎岖路面可以保护发动机、副车架伏等，这些部位划伤了很难修复，并且可以防止砂石把发动机弄脏，并使车底更平整，优化空气动力。
其实荣威750和550相比于350要好，因为750 550实在上海汽车组装；350是在南京汽车组装；上汽的组装工艺是中国汽车生产商里最好的，南汽嘛，您看南京出过哪些牌子的车，最后怎么样了就应该有个大概的眉目了；不过350
很有用，主要是在崎岖路面可以保护发动机、副车架伏等，这些部位划伤了很难修复，并且可以防止砂石把发动机弄脏，并使车底更平整，优化空气动力。
还是需要的，不怕一万就怕万一，即便是老司机也经常有不在意的时候，所以安装发动机护板还是很有必要的。（当然应该安装金属的比较好）---------
个人建议不装，小石子对你的油底壳也没有伤害。大托体护板也保护不了你的油底壳。噪音、异响、散热这些都是问题。哥二八樵夫解答团，致力于帮助有需要的车友。拒绝复制、粘贴，只用事实说话！
厚道的一般用钢板, 这样拖底的时候可以保护油底壳, 比如307,老宝来都是钢的. 老POLO是塑料的,只能防一些石子蹦起来, 新POLO减配都没了. 另外销售狂忽悠,说荣威的VSC是宝马的, 嘿嘿. 当场在后座的顶灯里
您好，我在荣威4S站做过索赔，你这种情况，我们有客户遇到，你直接到4S店申请索赔（索赔期：3年8万公里），更换离合器压盘即可解决故障。
我就是烟台的，呵呵~这款车是新车，所以质量问题还没有太多的出现，性能算是国产车里比较好的了，运用了些进口技术，质量应该过得去。 我帮你搜了下网友的一些用车心得感受供您参考： 一.350备胎为钢圈。 二.350尾箱焊
底盘配件：减震器，上下悬挂臂，羊角，球笼半轴，传动轴，球笼万向节，后桥总成，后桥壳，差速器，前桥总成，方向助力泵，直拉杆，横拉杆，钢圈等。 发动机配件：大修包，四配套，气缸盖，汽缸垫，曲轴，连杆，活塞，活塞环，凸轮轴
发动机护板有，但是只能保护一半发动机舱，很多人自己加。不过感觉没啥用。 地盘装甲也是部分位置有，反正我买来车就自己做了。然后也感觉没什么用。又开不了10年，车旧了就换了，不会等到地盘都糟透了才换车。
新近投放市场的荣威350大家都说好，尤其是在刚结束的北京车展上，消费者对该车精良的工艺，特别是将互联网虚拟社区功能植入汽车的inkaNet3G系统评价颇高。但我认为，光从表面简单地感受来评价一辆汽车是远远不够的。我们应该从专业一点的...
