58汽车 > 车用衣架 >

荣威350换挡顿挫

荣威350换挡顿挫相关问答

荣威350起步换挡有顿挫感是什么原因

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致

提问者: a798996892015-12-21

荣威350如何换挡

荣威350换挡和其他车是一样的啊,都是踩离合换挡啊,不过还有一个特殊的,荣威350需在2000转以上换挡,对车好!

提问者: sidatianshu2013-06-04

荣威350该何时换挡,有经验的说一下啊!!!

350算是高转速发动机,不过在走合期间一般保持在2000转左右换挡就可以。等过了走合期2000---2500转换挡就行了! 荣威350该何时换挡,有经验的说一下啊!!! △▓╝□↓☆◤回

提问者: WXS春暖花开2013-05-22

荣威350和荣威550有什么区别?哪款性价比更高一点?

你好,2个车是不能比较的,不是一个级别的,你可以对比下,350的操控:Multi-Mode智控式自动变速箱/SSG五速手动变速箱 Multi-Mode智控式自动变速箱设置记忆学习功能,通过行车电脑持续反馈变速箱换档参数

提问者: zhaobaow.z.q2013-03-04

荣威550和荣威350的操控性能怎么样?

SSG五速手动变速箱随时随需应变纯性驾驭添翼增彩体验无与伦比细腻换挡手感阻力小噪音低精确油门下引发源源动力毫无顿挫之感高能效变流量助力转向系统越爱激情澎湃越需高效牵制荣威350采用机械式变流量转向泵当发动机转速升高速段时

提问者: fenxswsj322015-08-28

荣威350,开至15以上,转速约2000转,1挡换2挡时,松油门踩离合会有顿挫感,较明显?请问是什么

  都这样啊,手动挡的车型,基本上都这样,只要完全松了离合器,是完全连动,那动力处于直接传输的状态,因为之前有动力在驱使车向前行驶,一旦松了油门,动力直接就没了,所以车就会一顿,从向前冲的惯性直接变为牵引力的惯性,再踩离

提问者: 2013-05-05

荣威350,开至15以上,转速约2000转,1挡换2挡时,松油门踩离合会有顿挫感,较明显?请问是什么

都这样啊,手动挡的车型,基本上都这样,只要完全松了离合器,是完全连动,那动力处于直接传输的状态,因为之前有动力在驱使车向前行驶,一旦松了油门,动力直接就没了,所以车就会一顿,从向前冲的惯性直接变为牵引力的惯性,再踩离合器

提问者: shuxiaofeng5112013-10-30

荣威-荣威350 - 自动挡车最近启动时从P挡挂到R挡会有明显顿挫并伴有轻微“嘭”

从P档切换至D挡,因为要进过R挡,都会对变速箱造成或多或少的冲击。冷车时或者停车路面不平有坡度时冲击更明显,如果要避免冲击可采用一下方法: 1、打开点火开关但不启动发动机时,先讲档位切换到N挡,然后启动发动机,这样可以

提问者: mengdengcan2015-03-20

荣威350怎么样!性能 质量 油耗!!!车的小毛病多吗?

我就是烟台的,呵呵~这款车是新车,所以质量问题还没有太多的出现,性能算是国产车里比较好的了,运用了些进口技术,质量应该过得去。 我帮你搜了下网友的一些用车心得感受供您参考: 一.350备胎为钢圈。 二.350尾箱焊

提问者: 车为我狂832013-03-12
查看更多问答

荣威350换挡顿挫相关文章

经济性能两不误,荣威首款HEV车型龙猫

经济性能两不误,荣威首款HEV车型龙猫

选购一辆车,你会考虑什么?既想要澎湃动力带来专属速度与激情,又想要超高性价比用车无忧,反复比较带来的购车焦虑油然而生。近期上市的上汽荣威首款HEV车型——龙猫,提供跃动龙龙版(12.58万)和灵动猫猫版(12.98万)两款配置选择,兼顾驾...

作者:白天雨
上汽通用别克君威GS试驾 满足偶尔激情

上汽通用别克君威GS试驾 满足偶尔激情

全新一代君威GS与普通版车型采用了相同的动力总成,所以开起来基本与普通车型差别不大,在运动模式下会比普通模式的油门响应更加灵敏,而且运动模式下变速箱换挡会更加积极,中段加速由于这台发动机有着350Nm的最大扭矩输出,所以在绝大多...

作者:宋子聪
互联网时代的新宠  上汽荣威RX5试驾

互联网时代的新宠 上汽荣威RX5试驾

◆测试成绩出色△荣威RX530T采用MGE2.0TGI涡轮增压发动机,最大功率162KM/5000-5300rpm,最大扭矩350Nm/2500-4000rpm,采用了小惯量涡轮增压器、GDI缸内直喷以及ITM智囊热管理等技术。△变速箱采用上汽集团自主研发的7速双离合变速箱,...

作者:袁羿
互联网时代的新宠 上汽荣威RX5试驾

互联网时代的新宠 上汽荣威RX5试驾

◆测试成绩出色△荣威RX530T采用MGE2.0TGI涡轮增压发动机,最大功率162KM/5000-5300rpm,最大扭矩350Nm/2500-4000rpm,采用了小惯量涡轮增压器、GDI缸内直喷以及ITM智囊热管理等技术。△变速箱采用上汽集团自主研发的7速双离合变速箱,...

作者:宋子聪
按字母分类:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9