8速multitronic无级/手动一体式变速器 有的有，有的没有。 标准型29.88万和舒适型32.99万是“四幅真皮方向盘” 技术型36.18万是“四幅多功能真皮方向盘” 豪华型38.86万是“三幅多功能真皮
CVT就是无级变速箱，奥迪A4L的这款8档CVT变速箱就是有8个前进档设定的无级变速箱。
以下图A4L的变速箱为例，+-档是自动变速箱的手动模式，也就是手自一体变速器。手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。关于手动模式挡位的使用，首先踩住刹
从上面的N档直接往下拉就是D档。要挂S档就是在D档的时候把档杆向右推就是S档。 再向左推就回到D档。在S档时候可以通过往前推加档，往后拉减档来手动控制换挡。 一般来说S档确实要比D档费油，不过奥迪A4L 的S档带手动
代表驻车档，停车时使用，传动系统的齿轮咬合，车辆不会滑动； R代表倒车档，这个相信不用我解释吧？！ N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于启动和短暂停车时使用！ D表示前进档，这个档位下变速箱会根据速度和油
变速箱主要分为3大类：手动、自动、CVT，DSG属于自动变速箱。CVT和DSG都属于先进的变速箱，代表了目前汽车工业最顶级的科技。纯粹的来说，CVT和DSG并没有哪个更先进的说法，因为二者的设计理念和受益人群不一样。
A4L 用的是8速手自一体CVT 变速箱。8速是模拟出来的，非常逼真。如果你驾驶经验并不丰富的话，爬坡依然用D档，油门踩稍微重点即可。如果驾驶经验相对丰富，了解手动挡的，可以用M 手动模式，然后降挡，让转速控制在2000
动力方面主要看发动机 8档是CVT虚拟出来的，CVT是无级变速器，本身不存在档位，尺比是线性变化的，更舒适省油 至于先进程度应该说CVT舒适度更高，但是CVT故障率听说比较高（至少奥迪车一半左右的报修都跟CVT有关，
你好。 你所说的是cvt都是模拟出档位的，A4L是属于模拟出8挡的CVT，可以手动加减档的。 希望我的回答对你有帮助，谢谢
变速箱主要分为3大类:手动、自动、CVT，DSG属于自动变速箱。CVT和DSG都属于先进的变速箱，代表了目前汽车工业最顶级的科技。纯粹的来说，CVT和DSG并没有哪个更先进的说法，因为二者的设计理念和受益人群不一样。CV
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