点火系统问题，故障灯去检测，故障码是否单缸失火多缸失火，一般性冷启动抖动出现的都是这种故障码，解决方法如果清洗节气门，怠速马达。
按你说的应该是皮带响，急加速时应该也想，有可能是皮带轮松了，再有就是该换皮带了。去紧一下吧，不行就换一根皮带。
您好：根据您的车况和使用现象，此种情况应该是没有大问题的，而这种故障根据声音性质，多为皮带的声音，主要是皮带表面摩擦，如皮带沟槽是否存有杂质及松紧度是否正常。其次，这种情况下，还要对皮带涨紧轮性能进行检查，是否存有轴承性
550二万五???不会跑那么多呢吧?是2500吧?您还是回店里检查一下汽油压力和进气系统是否有漏气的地方。
主要是因为节气门积碳过多造成发动机怠速不稳，容易熄火，启动困难，以及周围的进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起
可能是油品出现问题了，到好点的油站，加97的汽油跑跑看看会不会好点！
夹电瓶线的地方晚上湿气大，结冰，第二天接触不良造成声响，密封好一点就没事了，可以试试
您说的加油喘是不是再加油是有时会加不上速的感觉？如果只是在早上凉车的情况下属正常范围，如果在发动机暖机的情况下出现这种情况是不正常的，需要进店检查，另外您要注意汽油的油品问题，以前我们这里出现过好几好几例这样的问题，都是
根据你说的情况 建议再去 4S 用电脑看看数据流 冷车启动的时候抖 热车又好了 一般是节气门太脏的关系 看一下 冷车启动时 怠速情况下的 空气流量计 节气门开度的 数据流 有问题就换 反正还在保修范围 还有就是
清洗节气门 有积碳
