嘎嘎响,恐怕是该档的齿轮磨损过多而响,但不会是同步齿损坏的,同步齿损坏只会在换挡的时候响,而不会在加油门的时候响。
这个分不清你说的声音,但是你说发动机没力,有一点你不防看看,就是气门,气门挺感断了以后排气筒会有咚咚的声音,再一个你说的发动机没力(非常没力) 看看增压上面的问题,从增压开始一直到中冷再一进到机体,可能软管破损之类的,也
气门没调好
● 性能测试,远超同级对手 ◆ 0-100km/h加速测试 思锐的双离合变速箱也有自己的保护方式。关闭ESC,全油门松开刹车后,车子会在原地不动保持一秒种左右,随后立刻进入状态,轮胎挠着地向前冲去。在S挡下,1挡升2
除了发动机固有的声音,开空调发动机负荷加重声音也加大,正确做法是先启动再开空调,熄火以前关空调,总之不带空调启动。
你最好把声音录下来...当然最好是视频那种 发到flovylee@qq.com 你的不是什么气门音吧
该车配气机构是靠顶杆传动的,俗称顶杆机,发动机工作噪音相对会偏大些,且噪音因人而已也感受也有差别,若你已使用了一段时间,也可能是气门间隙偏大了,找维修店师傅去调整一下即可,这也是常保养的项目之一。
上述冷车嗒嗒异响根据响声特点来分析有可能是气门响、也有可能是喷嘴响、另外还有可能是碳罐电磁阀响
发动机的问题
铃木发动机转速较高温度也比较高,用点好机油,如果说的是气门声,可以忽略,正常现象
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