你好是自动挡么?如果是的话有可能变速箱的油不润滑不够了!或者是变速箱的阀体电磁阀有问题!
我在2012年11月买了一辆3.5升的2013款日产Altima。大概行驶了500英里的时候,在停车起步加速时,汽车剧烈颠簸了2-3秒,然后突然开始加速,感觉就像是开了一辆手动档车在四档起步一样。自那次起,这样的情况又出
只有双离合在低转的状态下,有比较明显的顿挫 天籁用的是CVT变速器,调校上扭矩又不集中 所以,天籁的起步加速过程,是完全线性的 而帕萨特,在低转油门比较大的时候,容易出现顿挫感
变速箱出现顿挫、闯挡,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视
检查下波箱上面的变挡开关。。
您好,很高兴为您解答! 如果是AT的话,可能是电磁阀工作不良,离合器烧蚀,油品不良,活塞老化;如果是CVT的话压力缸磨损异常,离合器烧蚀,活塞老化,阀体卡滞,油品不良,帮到您请选为最佳答案,谢谢!
现在变速箱都有同步器,开手动挡麽熟练一点可以减少同步器磨损,自动挡就没这一说了,它就很依赖同步器来让换挡更平顺,所以时间长了同步器磨损就会比手动挡厉害一些,所以换挡的时候也就顿挫感更强一些了。 低速的时候,也就是1、2
换变速箱油是没用的 是变速箱摩擦片烧了 要修变速箱 我专修自动变速箱 我的QQ昵称 恒丰自动波箱 QQ个人资料里有电话 这里发不了 有问题在联系
您好: 根据上述车辆故障现象,从变速器控制程序来讲,这种顿挫感是正常的,是发动机负载的变化,也就是在挂人D档或R档时动力的输入现象。但是,从维修案例中分析,如果出现不规则的顿挫感时,则建议对发动机基本怠速值进行观察,是
对于晕车现象,相信很多人都深有体会,虽然这与个人体质有关,但大家公认电动车确实比燃油车更易晕车,其中关键原因便在于燃油车和电动车的动力输出特性不同,电动车的电机加速和减速都相对更迅猛,再加上能量回收的介入,车子就会出现明...
随着混动技术的稳步升级,越来越多的用户逐步将选择目标从纯电动车型转向混动车型,但现在市场上的混动车型,也不能说尽善尽美,比如续航里程偏低、油耗偏高、换挡有顿挫感等问题,也诟病不少。那么有没有一辆动力又强、续航里程又高、还平顺省...
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成长中有一种弥足珍贵的东西叫“别人家的”。上学时——总是羡慕“别人家的”大学,凤凰花开,分外妖娆。工作后——总想快马加鞭赶上“别人家的”位置,指点江山,自由翱翔。结婚了——总想拥有一间“别人家的”房子,风景如画,与自然同...
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