积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。气门、燃烧室积碳 受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴
一、目前维修厂清除积碳只有两种方法，一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的，则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。二、有一种是自己开车采取一些预防补救措施，尽可能减少积碳
目前维修厂清除积碳只有两种方法，一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的，则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。 有一种是自己开车采取一些预防补救措施，尽可能减少积
是不是气门间隙没有调整？经过一段时间使用后气门间隙会扩大，还是再回去找人拆开看看吧，气门的问题如果不及早解决会出重大事故的，搞不好来个气门跳井，发动机就废了，如果比较倒霉来个爆缸，你也就废了...
发动机工作后产生的积碳会有部分积留在节气门附近 过多会引起进去量而导致发动机怠速不稳 油门感觉重等问题 及时清洗保养是有效防止这些问题的存在 一般按里程数周期保养就OK 清洗保养不过度就OK!如果你想进行更详细的提问，请
这个不好说啊，只能看你使用的情况了，我下面把积碳是怎么回事告诉你，你就因该明白了 积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。 气门、燃烧室积碳 受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时
兄弟，我告诉你 首先清洗燃油系统不像润滑系统，它需要收工时费，但是工时费得收取多少看车的好差 别克品牌20万左右的车200快的工时费加材料费一瓶清洗喷油嘴，一瓶清洗节气门，再加一瓶汽油添加剂（倒油箱）里的，总共大概5
冷车启动时汽车发抖的原因冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。 点火能量偏低车子冷启动时面临的第一个问题就是低温， 发动机内
一、问题的现象一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。
行车当以安全第一，这已经是老声常弹了。在安全越来越被关注的情况下，汽车的安全配置也越来越齐全，ABS、EBD、TCS、ESP、安全带、安全气囊、成员保护系统，以及因为丰田事件而大红大紫的刹车是爷系统，武装到了牙齿，貌似更强大。轮胎问...
