不是的。。。。 换档最好是看汽车说明书，通常是以发动机转速来要求的。各种发动机是不同的。现在的小轿车一般在2500~3000转换档，因为通常轿车的最佳行驶转速是2000转，过低的换档转速会使发动机长期处于低速运转，对机
确认离合器不打滑的情况下，有可能就是发动机的动力原因，本身这款车的发动机动力并不是十分的足，起步太慢也算是正常了，最好跟相同的车辆做个比较。58车
您好由于这车本来排量就很小 您启动的时候最好油门离合器配合一下 如果以前没有这个问题 突然出现了 建议检查油路 和清洗 节气门
他们清洗的两样东西是节气门和怠速电机、或者喷油嘴.节气门、怠速电机、喷油嘴内如果积炭过多会影响怠速，使发动机着不稳.更换火花塞是怀疑点火系统故障。二缸漏气是指二缸的气门漏气，缸压达不到，也就是所谓的缺缸工作。需要揭缸盖更
一、起步操作技巧 1) 将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。 2) 踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档
不是踩不动是电机还没反应啊，不行只有换电机
这个真是操作问题，标准的坡起，是用手刹配合起步，就是在半联动时松手刹。有经验的司机，嫌拉手刹麻烦，就用右脚踩制动，左脚踩住离合挂上一档，然后右脚移向右侧踩油门的同时，左脚迅速抬起至半联动，右脚加油，左脚完全松开离合。此动
节气门体开合有问题，检查节气门总成。可能集中在缓冲弹簧上！建议仔细检查这个部位！当然，仔细看看油门线也是个好办法！
自动挡的车没有离合器，但不是没有挡，只是电脑自动根据车速换挡，行使中你可以轻微的感觉到车子在换挡，比如车速到20、40时，你可以感觉的车子“咯噔”一下，很轻微，但绝对可以感觉到。自动挡常用挡位有四个：前进挡D；后退挡R；
有些问题就是很奇怪的，各项检查都正常也会出现这种问题的，给你个偏方，用车拖行启动，这样比启动马达有力也许就能着车了，再不行就只能发动机大修了
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