其实差不多，相对来说马5会稍稍低一点，但是马5的操控性比途安好多了，这是不用置疑的马自达的车型大多采用运动底盘（前后独立悬挂），支撑性比较好，不过要是跑一些有大块石头的路的话，我还是表示沉默。 其实买车是看性价比的，我
途安这种车型用的是轿车地盘，最小离地间隙10cm，但涉水可达60cm
途安的是PQ35平台，采用前麦弗逊式悬架和后四连杆悬架结构，同平台有老速腾、高尔夫6、老明锐、尚酷。
楼主问的应该是车的最小离地间隙 08款途安的最小离地间隙是10CM 11款途安采用的和新高尔夫同样的地盘，新高尔夫的最小离地间隙是13CM 理论上看，是和新高尔夫一样为13CM 但是途安的车身在那，为了保持良好的
途安高些 速腾的是125MM的 风阻比较小点
您好，通过率不错。亲，如果我的回答对你有帮助，请设为最佳！
上海大众郎逸在技术上比较先进,底盘和志俊是一样的,.但是朗逸的轴距更长一些,在维修费用上也差不多,朗逸发动机1.6是跟波罗一样的,2.0跟途安一样的，变速器手动的是02T的，都是PQ35平台生产的 所以你买哪个车都差不多
什么是最小离地间隙(mm) 该车型的底盘和地面的高度称之为最小离地间隙，通常也叫做底盘高度，底盘越高，跨过的障碍物也就越大，一般底盘较高的车型是越野车SUV，如吉普、悍马、路虎等。 车型 最小离地间隙(mm)
■■■是的，途安的最小离地间隙 10厘米，车还不错！只是这个最小离地间隙的确让人捏一把汗！难道厂家给途安安装了底盘装甲？！呵呵！这也太低啦！大众在中国混了怎么多年难道不了解中国的路况，还是觉得途安的目标顾客全部是金领？！
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