你好检查一下燃油压力，或者燃油管道堵塞，火花塞间隙过大导致的。希望能够帮助到你，如有不明请追问
热车不好启动多是一些线圈类元件过热造成 如继电器、曲轴/凸轮轴位置传感器（分电器上）、点火线圈、汽油泵。 不好启动的状态下，检查点火状态和燃油压力才能确定故障点
1、故障现象和原因 ①汽车起步时，离合器结合不平衡而使车身发生震抖。 ②压盘起槽不平，以及膜片弹簧力不足。 ③离合器盘表面不平，或盘毂铆钉松动。 ④发动机固定螺
4S店不是什么都明白的,电脑它没有坏的(除非进水),节气门也是一样的(除非原厂的比副厂的还次,)只有步进电机是最爱坏的,不论原厂副厂的.换一个步进电机就好了.其他的都不用看.一定没有毛病.
国产微面都这样 便宜货 当然没办法和10万以上的轿车比 凑合凑合开吧 实在不行 找个技术好点的修理师傅 帮你检查检查 发动机缺缸等问题
没有高压火不一定就是点火线圈的问题啊。难道没有可能是点火线圈供电的问题吗？难道没有可能是点火控制指令的问题吗？难道没有可能是传感器的问题吗？ 水温传感器坏了，也不至于没有高压火啊。 新的不一定是好的。 你怎么知道油
发动机内的冷却液在冷却循环时是增压的，也就是压力比大气压还要高，这要依靠封闭式冷却系统实现。五菱之光的副水壶设计是因为其是半封闭式冷却系统！
首先熄火挂挡，如个个档位均入档自如，说明问题是出在离合器。点火，第一脚离合挂一档，如难挂，不抬脚挂入高档。在返回挂一档，如好挂说名确实是离合器的原因了。分离不彻底。片子损坏或压盘分离爪变软。
一定是冲缸了，也就是缸垫坏了。要发动机拆开修啊，我上次就碰上一回，
热车不好启动多是一些线圈类元件过热造成如继电器、曲轴/凸轮轴位置传感器（分电器上）、点火线圈、汽油泵。不好启动的状态下，检查点火状态和燃油压力才能确定故障点
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