58车网友 根据您所说的情况,主要是因为节气门轴位置积碳过多导致收油后节气门关闭不严,造成发动机怠速不稳,容易熄火。如果进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓
行车故障建议到4s做详细检修
节气门体清洗过了吗?有故障码吗?怠速低是进气量低的问题
对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多,发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢,当污垢积存过多时,发动机就会出现怠速过低,怠速稳定性差,行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单:只要
摩托车发动机熄火有突然和逐渐熄火两种,其故障原因比较复杂,因此,在检查熄火故障时,应根据熄火前发动机的运转情况来综合分析,若发动机像关闭点火开关那样熄火。一般是因点火电路故障引起的,此外,总开关或电缆上的接件脱落,也会造
瑞风车型太多暂时找不到相关资料 但你可以试着思考高压火的产生的必要条件 先排除点火线圈同时损坏的可能 然后是判缸信号 先看看曲轴位置传感器有没有问题 再看电脑 线路问题的可能也不是很大 但关键插头必须检
用电脑 检查一下 能着车 说明机修没问题 重点检查 传感器 或 插头 是否松动或 或损坏
用气的就是这样,一般这个季节先用油起车,把车跑热了时候再改用气。
你好我是专修瑞风的,你把机油盖打开看看有没有白色的东西,如果有机油里进水了,可能你的车子水泵工作不良导致发动机高温了,冒烟证明温度太高机油没用了。。。不知道水箱里是否冒泡啊
气门室盖没有什么异常响声吧?你的气门凸轮轴没有断吧?气门都检查过了?
动力部分与试驾:日常够用即可,悬架调教兼顾商货两用菱智F500:风行F600:与菱智F500上那台起步略微吃力,转速提升上来后便十分线性的发动机相比,这台1.5T发动机有些分裂,由于起步时涡轮尚未介入,1.5L的发动机对驾驶者的油离配合有着...
国内首款合资MPV车——上海通用的别克GL8在2000年下线后,便迅速以其广告语“陆上公务舱”而使MPV这种形式的车风靡起来,后来东风风行、江淮瑞风、金杯阁瑞斯等国内厂商也相继推出MPV产品,也让消费者长时间地把MPV这个词和商务公务用车紧...
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