和14款一样，底盘高度220MM.但新出了精英版，有底盘升降，大约能达到280多MM的高度
新的是450万~60万 新大切首先用两款发动机和变速箱来印证Manley的这句话。3.6升Pentastar V6 DOHC发动机首次出现在大切的配置表中，在可变气门正时（VVT）的帮衬下，能发出210千瓦的最大功率和
没有，58车上有介绍，底盘升降的。 带升降的只有3.6豪华、旗舰，及5.7旗舰
没有的，只有3.0L,3.6L旗舰版，3.6L精英版，5.7L的有空气悬架，可以调节高度，6.4L是可以调节阻尼不能调高度。别的款式均不带。。。
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大切诺基srt8是美国克莱斯勒公司街道与竞赛技术部开发的JEEP大切诺基高性能版~ 搭载克莱斯勒6.4L，SRT八缸发动机，可在5秒内把重达2.5吨的巨大车身由0加速到100km每小时! 经过SRT赛道特别调校其公路表现
可以，调节空气悬挂就是为了调节地盘高度~
全新大切诺基配备的Quadra-Lift四轮独立空气悬挂系统集成底盘升降功能，可调节车身底盘高度，拥有五档可调节位置。最高可在泊车模式的基础上提升105毫米，使离地间隙达到270毫米。 常规状态的离地间隙为205毫米；普
全新大切诺基配备的Quadra-Lift四轮独立空气悬挂系统集成底盘升降功能，可调节车身底盘高度，拥有五档可调节位置。最高可在泊车模式的基础上提升105毫米，使离地间隙达到270毫米。 常规状态的离地间隙为205毫米;普
大切诺基srt8是美国克莱斯勒公司街道与竞赛技术部开发的JEEP大切诺基高性能版~ 搭载克莱斯勒6.4L，SRT八缸发动机，可在5秒内把重达2.5吨的巨大车身由0加速到100km每小时! 经过SRT赛道特别调校其公路
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