冷车怠速1100左右，热车时800左右
不用那么麻烦，这种情况通常都是油路不通造成的。 如果你是冷车出现这种情况而热车后就不会的话，你应该去修理厂清一下油路，特别是清洗一下喷油嘴，然后检查一下火花塞是否需要更换。 冬天气温较冷，灰尘等颗粒凝结在喷油嘴周围导
就跟冷水洗脸一样 刚开始也不舒服 慢慢就习惯了 发动机也是这样 刚开始发动机活塞里的机油还是冷却的状态 慢慢行进过程中经过摩擦 机油达到最佳的运行温度后 发动机的运转也就自然正常了
有几个地方你可能要检查一下,一个起喷油咀,一个是汽油泵,一个是进气门. 你说的这个情况，很像是油没跟上所以产生的问题. 你检查一下着几个地方试试.
冷启动的刚开始因为各部件还没有完全磨合到位，会出现一点点杂音，只要怠速下降后声音正常就基本没问题。
好了吗?如果没有好建议你去把缸盖拆下来清洗一下，应该是气门积碳太多，导致气门不能很好的密封、汽油喷进去被积碳吸收，多启动几次气门磨合好了，积碳和汽油也饱和了又就可以正常使用了。我们是拆卸清洗，听说还可以用什么吊瓶处理，没
积碳，火花塞老化，节气门脏，怠速电机
有故障码没有，
混合气过浓往往是造成热车不易启动的原因。由于该故障现象直接与温度有关，因而首先检查了及其控制线路，均属正常。在检查过程中发现，该车热车熄火后立即启动，启动良好，但熄火后等候5～8min后，再启动就非常困难。检查，接好燃油
应该是加了劣质燃油的缘故，燃油里面含大量水份，造成燃烧不充分。尽快买铜爵机油伴侣添加进去，以后要定期使用，国内燃油品质不好。 烧机油是冒蓝烟，不是白烟。
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