你好，根据厂家建议是建议60000公里更换，不光是正时皮带，涨紧轮皮带和风扇皮带以及水泵都要换的...但是实际使用中，到6万公里的时候检查下，皮带上没有小裂纹还可以继续使用，但是每次保养的时候都要检查，到10万公里的是必
平根据您所说的情况，b5正时皮带根据厂家的规定周期不超过8万公里做更换。
新款帕萨特1.4是正时链条，一般7到8年进行更换。正时皮带和正时链条的区别：①皮带噪音小；②皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能③皮带更换容易。但皮带易老化，故障率高；
这两个部件的更换都是在每6万公里保养的时候做的.其实两个东西是没有必然联系的.不过每次6万公里保养的时候，都会一起更换的.
一般的话4S店建议在6万公里的时候必须更换的。
6-10wKM.不换，正时皮带可能断，抛锚，再启动，可导致气门顶活塞，连杆弯，大修发动机。
如果是时钟不准只有两种办法：1、随时调整。2、更换仪表。您车辆的正时皮带更换周期为六万公里，更换要求与皮带看上去新旧无关系，主要是根据车辆使用环境和里程表决定。而且橡胶制品都会出现焦化现象，时间过长也会影响皮带的使用寿命
配件008 关于您咨询的问题，如果要是更换正时皮带的话，最好是同时更换正时皮带涨紧轮和水泵。因为正时皮带涨紧轮和水泵的损坏时间与正时皮带的更换时间相差1-2万公里，如果分次更换的话，每次都要收取相近的工时费，一起更换的
帕萨特1.8T正时皮带套装（国产原装共4件），要换的都齐了。 价：980.00元 。 看你去什么地方换？ 有人这样说的供你参考：2200元换皮带听着就很贵了，其实这还不是最终的价格，因为这个价格只是吸引你
一般的地方是拆前面的东西，说是走正规的拆法其实就是多收点工时呗。不拆前面的水箱保险杠等等的东西，也能换就是间隙小点，我们换的时候都没有拆前面的东西
