还有一个问题，我车停着的时候，挂空挡，如果踩着离合器，只能听到发动机的声音，很正常，如果把离合放了，就会听到“特特特特特特”的声音，离合踩下去的时候，这个声音有消失了，一放离合有听到这个声音。很奇怪
你说的是变速器上面吗？新款的变速器是采用拉线式的拍档，拆装只需把拉线头直接撬起来就行了
自动挡车辆在变换档位时电磁阀会发出一定噪音，而且还会有换挡冲击的声音，在踩下制动踏板时锁止继电器也会发出声音，这些声音都属于正常现象。建议您先于同款车型进行对比，新车应该不会存在故障，请您放心使用。
油门给大一点，让转速起来后再挂
毛毛关于您咨询的问题，出现这种故障首先检查变速箱油的液位和质量，变速箱油应当每间隔两年更换一次，如果检查变速箱油液位和质量都正常。重点在检查一下换挡操作机构，检查换挡操作机构是否有磨损或是松动的部件。如果这些都没有问题，
1.发动机要预热2.变速箱油太稠,更换质量好点的
10码左右挂进一档是会比较难挂;一档换二档的会抖动是你换档的技术问题,可能是你踩离合器的速度不够快.踩离合器要快,提时要均速.
奥拓挂挡拉杆链接变速箱那头有个塑料头断了挂不上档只能更换塑料头，维修维修费大概200左右，希望能够对你有所帮助
看了你的叙述，你的车辆离合器有些低，可以通过调整离合器改变挂档“有一点阻力,在往上面推一”,点穿过阻力，的这种问题，因为离合器低，发动机输出动力没有完全分离开，进档时个别档位会有轻微受阻现象，一般以低速档，因为高速档差速
没拆过，不过确定不是螺旋的，以前看过论坛，说坐在两座椅中间，使劲往上提就会拔掉，，没事别拔它，松动了不能修只能换
奔驰仪表盘显示s意思是运动模式，一般是变速箱的运动档位识别在挂档杆下边有个模式开关可以通过该开关来关闭或打开。扩展内容：1、新车验车时，一定要多注意观察下面提到的各类指示灯：发动机故障、安全气囊、水温、ABS、安全带、汽车电瓶...
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