你好；主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题
我的车型：五菱 五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用
冷车启动抖动、难启动原因都是气缸温度低，燃油雾化不好的问题，然而电喷车冷启动时又不能脚踩加油、拉风门，这就是电喷车在运用中的瑕疵。 热车时候启动、运转都正常，说明该车没有其他故障。 建议在冷车启动时候，踩下离合器踏板
楼主您好本人汽车专业 维修技师通过您所提出的情况来看，故障大概是出在传感器上比如水温传感器，怠速马达，曲牰位置等主要传感器，例外，所更换的配件一定要是原厂的，配件分原厂、正厂、副厂的。有时候更换的配件因为质量问题就很容易
您的这个故障应该是积碳过多所导致的。冷车起动困难，并自动熄火，打着3-5次后，发动机基本上已经热了，故障消失，从这个现象来看，是很典型的积碳过多的一种表现。所以建议您先去清洗一下节气门、喷油嘴。 如果清洗后故障并没
如果是你说的凉车抖热车没有问题的话。不是油路的问题。应该是主要磨合配件磨损过大。热车后膨胀问题消失。建议清洗油路，在汽油泵上有个滤网还有节气门清洗以下。这些不能根本解决问题
加不上油？你怎麽知道加不上油？是不是不好打车啊？你说一下具体的现象
呵.路过. 这车如果有化油器的话你应该清洗化油器试试了.或是油质的问题.你应该试试用一下九十三号以上的油试试或许有些帮助.没那厉害.
检查一下水温传感器，气门间隙。问题7应该不会很大。
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